Fator De Atrito Mecanica Dos Fluidos

1 UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA ENGENHARIA MECÂNICA RAFHAEL SILVEIRA DIMENSIONAMENTO E PROJETO DO SISTEMA DE FREIOS DE UM VEICULO FORA DE ESTRADA TIPO BAJA CURITIBA 2010 2 RAFHAEL SILVEIRA DIMENSIONAMENTO E PROJETO DO SISTEMA DE FREIOS DE UM VEICULO FORA DE ESTRADA TIPO BAJA Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Graduação de Engenharia de Mecânica da Universidade Federal do Paraná, como requisito parcial à obtenção do…

Resumo O coeficiente, número ou módulo de Reynolds (abreviado como Re) é um número adimensional usado em mecânica dos fluidos para o cálculo do regime de escoamento de determinado fluido sobre uma superfície. Os escoamentos podem ser classificados como laminar, turbulento ou de transição. No regime laminar, as linhas de fluxo são paralelas ao escoamento, fazendo com que o fluido escoe sem que ocorra mistura. Em um duto circular, o escoamento é laminar até um valor de Reynolds de aproximadamente

Determinação do fator de atrito no tubo Liso. Goiânia,10 de setembro de 2014 Alunos: Andressa Ribeiro Gabriela Alencar Luiz Felipe FioriniProfessor: Fernando Ucker Disciplina: Hidráulica 1-Introdução Neste experimento iremos verificar o fator de atrito no tubo liso e comparar seu valor com o diagrama de Moody. Antes de chegarmos ao valor final iremos obter o valor da perda de carga, a diferença dos manômetros , a vazão e também a velocidade do…

1 - Cite e explique as principais propriedades dos fluidos. Fluidos são substâncias que são capazes de escoar e cujo volume toma a forma de seu recipiente. Quando em equilíbrio, os fluidos não suportam forças tangenciais ou cisalhantes. Todos os fluidos possuem um certo grau de compressibilidade e oferecem pequenas resistência à mudança de forma. Os fluidos podem ser divididos em líquidos e gases. A principal diferença entre eles são: ( a ) os líquidos são praticamente…

UNIVERSIDADE METODISTA DE PIRACICABA ENGENHARIA MECÂNICA RELATÓRIO DE EXPERIMENTO NOME DO EXPERIMENTO NOME RA Renan Felipe Rodrigues 129518-7 Jean Ramos da Assunção 138624-2 Elimar Lima Pereira 127183-2 Everton Bernardo da Costa 138694-5 Allan Macedo Ferreira da Silva 136623-6 Diego Guardado de Souza 107279-2 GRUPO 4 Santa Bárbara D’Oeste Setembro/2014 RELATÓRIO DE EXPERIMENTO

continuidade, não está baseada em novos princípios físicos. Assim como a equação da continuidade expressa a conservação de massa do fluido, ou seja, o fato básico de que massa não pode ser criada nem destruída, a equação de Bernoulli expressa a conservação da energia do fluido, respeitando o modelo de fluido que estamos utilizando. Essa equação é bastante importante na descrição de fluidos em movimento e foi obtida pela primeira vez em 1738 por Daniel Bernoulli. Sua obtenção pode ser…

transporte de fluidos é feito através de ductos projetados para esta finalidade esses ductos tem a pressão maior que a pressão atmosférica, uma vez que seus escoamentos geralmente são provocados por bombas hidráulicas. O escoamento interno sofre forte influência das paredes, dissipando a energia devido ao atrito, essa por sua vez provoca uma diferença de pressão ao longo da tubulação, fato este denominado perda de carga. Tal denominação é a energia perdida pela unidade de peso do fluido…

CURSO TÉCNICO DE MECÂNICA INDUSTRIAL VICTOR PEÇANHA LUBRIFICAÇÃO VILA VELHA 2014 VICTOR PEÇANHA LUBRIFICAÇÃO Trabalho apresentado como requisito obrigatório à disciplina de Lubrificação do Profº Laranj para obtenção da nota relativa ao 3º período do Curso Técnico de Mecânica. VILA VELHA…

objetivo desse trabalho é evidenciar a modalidade de Perda de Carga Localizada, para isso trataremos do conceito teórico de perda de carga, o de demonstrar a importância de suas aplicações em sistemas hidráulicos, levando-se em conta as perdas por atrito e por componentes instalados nas tubulações. PALAVRAS–CHAVE: perda de carga, carga localizada,Condutos. ABSTRACT: The study of the process of loss of load in forced conduits if it makes gift for the correct sizing of systems of…

a Perda de Carga. No decorrer do relatório, comprovamos através de cálculos e explicações teóricas o passo a passo do comportamento de um fluído em diferentes tubulações, como o diâmetro e a área afetam na velocidade do fluído, as diferenças de pressão, o tipo de escoamento encontrado e como foi encontrado e como a rugosidade e o atrito interferem no fluído. 1 – Objetivo O experimento proposto tem como objetivo medir a perda de carga distribuída em tubos de diferentes…