Evolução Do Planejamento Urbano No Brasil

INTRODUÇÃO Dentre as possíveis formas de encontrar o equilíbrio entre o processo de urbanização contemporâneo e a preservação do meio ambiente, o parque urbano surge com novos contornos culturais e estéticos, desenhando o perfil, entorno e identidades, devendo ser encarados nos seus diferentes tempos, funções e usos. Comentar sobre parques urbanos implica, primeiramente, em considerar a definição do que seja parque, dificultada pelas diferenças de dimensões, formas de tratamento,…

PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO DAS CIDADES Bruno Soares de Sousa Silva brss56@hotmail.com Edigar Souza Mendonça Filho edigarszmf@hotmail.com Everton Vieira de Carvalho evertonvcarvalho@hotmail.com Maria Thereza Oliveira ma-thez@hotmail.com Raniere Moisés da Cruz Fonseca rfonseca.civil@hotmail.com RESUMO O planejamento estratégico de cidades não é uma tática nova, pois existe desde os primórdios quando as primeiras civilizações se fixaram em um único local deixando…

Saneamento I Professor Mauro R. Felizatto ( mauro.felizatto@udf.edu.br) LISTA DE EXERCÍCIOS No. 1 CAPÍTULO: 1. Introdução ao Saneamento. ITENS DO PROGRAMA : 1.1 Introdução. Conceito de Saneamento 1.2 Noções de Saúde Pública e Epidemiologia. 1.3 Evolução e Situação do Saneamento. 1.4. Políticas de Saneamento. PARTE A - Responda as seguintes questões: 1 - Em sua opinião pessoal, o que é “Saneamento”? 2 - Mostre dois dos pontos de vista através dos quais pode-se conceituar o…

Número de Vagas: 30 vagas anuais 4 JUSTIFICATIVA PARA O CURSO DE ARQUITETURA E URBANISMO O arquiteto é o profissional habilitado para o exercício da Arquitetura, que é a arte de criar espaços organizados e animados por meio do agenciamento urbano e da edificação, para abrigar os diferentes tipos de atividades humanas. O profissional em questão, irá verificar os requisitos solicitados e, então, compatibilizar a necessidade do ser humano, objetivando atender as suas exigências…

PLANEJAMENTO INTEGRADO DE SISTEMAS DE DRENAGEM URBANA Ministrantes: Christopher Freire Souza1(IPH-UFRGS) Lidiane Souza Gonçalves2(IPH-UFRGS) Coordenador: Joel Avruch Goldenfum3(IPH-UFRGS) Abril de 2007 1 Eng. Civil pela UFAL; Mestre pelo IPH/UFRGS; Doutorando do IPH/UFRGS email: cfsouza@ppgiph.ufrgs.br 2 Enga. Civil pela FURG; Mestranda do IPH/UFRGS email: lidiane.souza@ufrgs.br 3 Eng. Civil pela UFRGS; Mestre pelo IPH/UFRGS; Doutor pelo Imperial College, Londres…

coletividades específicas como, por exemplo, populações tradicionais. A primeira refere-se à sustentabilidade baseada na biodiversidade e a segunda refere-se à questão do reconhecimento do sujeito no Estado de Direito da sociodiversidade existente no Brasil (SANTOS, 2005). Segundo Souza (2002), as primeiras cidades surgem na esteira da chamada Revolução Agrícola ou, também, “Revolução Neolítica”, por ter ocorrido no período pré-histórico conhecido como Idade da Pedra Polida. É nessa…

aumento de intervenções do homem na natureza, embora protegidas legalmente desde a década de 60, nem mesmo as áreas de preservação permanente foram poupadas nesse processo de crescimento de algumas cidades. Essa situação é facilmente percebida pela evolução dos efeitos da degradação do solo, da poluição das águas, pelo crescente número de desastres ambientais ocorridos nos últimos tempos e de muitos outros tipos de danos ambientais em todo o mundo. Assim, o Artigo apresentado tem como…

VII Seminario de História da Cidade e do Urbanismo file:///Users/seyeycunioci/Desktop/BUREAU_CLIENTES/SH... Uma arqueologia do pensamento desenvolvimentista urbano Jeferson Cristiano Tavares Universidade de São Paulo. Escola de Engenharia de São Carlos. Departamento de Arquitetura e Urbanismo. jctav@uol.com.br “No organismo humano, quando o coração vai à ruína, a circulação do sangue é inteiramente comprometida, quando o coração bate regularmente a força e a saúde se espalha…

.....3 O CT-TRANSPORTES .......................................................................................................4 DIRETRIZES GERAIS DO CT-TRANSPORTES .............................................................5 4.1. Transporte urbano.......................................................................................................................................................6 4.2. Transporte regional ....................................................................

A Opção pelo Planejamento Estratégico e os Conflitos Urbanos Manifestos em Belo Horizonte (MG)1. O planejamento estratégico, baseado na competitividade por recursos escassos, vem sendo largamente adotado por governos em detrimento da qualidade de vida, da participação e da inclusão dos cidadãos em suas políticas. O município de Belo Horizonte, em claro contraponto às políticas participativas adotadas nos anos 1990, bem como o Estado de Minas Gerais, não são exceção. O artigo tenta…