Evoluçao Das Pontes

do computador na educação é uma realidade e na sociedade tornou-se uma constante, não se consegue fazer mais nada sem estar conectado, dessa forma viver sem computador hoje em dia é estar desatualizado, principalmente em uma sociedade que está em evolução tecnológica. Dessa forma pretende-se investigar como está se dando o uso do Laboratório de Informática em duas escolas municipais de Castanhal, com alunos do 5º ano, a fim de comparar a atuação e o desenvolvimento da disciplina…

Revista de acesso livre no site www.dema.ufcg.edu.br/revista Revista Eletrônica de Materiais e Processos, v.3.1 (2008) 15-24 ISSN 1809-8797 A evolução dos materiais. Parte II: A contribuição das civilizações pré-colombianas R. F. Navarro* Unidade Acadêmica de Engenharia de Materiais – Universidade Federal de Campina Grande, Av. Aprígio Veloso , 882, CEP 58109-970, Campina Grande – PB (Recebido em 02/03/2008; revisado em 10/03/2008; aceito em 02/05/2008) (Todas as informações…

Mecánica Computacional Vol XXIX, págs. 3329-3346 (artículo completo) Eduardo Dvorkin, Marcela Goldschmit, Mario Storti (Eds.) Buenos Aires, Argentina, 15-18 Noviembre 2010 COMPORTAMENTO AERODINÂMICO DE ESTRUTURA DE PONTE COM SEÇÃO ALTERADA PELA PRESENÇA DE VEÍCULOS Sergio Rafael C. de Oliveiraa, Patrícia H. Hallakb, Michele S. Pfeilc, Paulo Augusto B. de Sampaiod a Universidade Estadual do Norte Fluminense, Laboratório de Engenharia Civil, Avenida Alberto Lamego, 2000 – Parque Califórnia

A dinâmica foi realizada com alunos do segundo ano de ensino médio de uma escola estadual do município de Vitória. O problema fictício foi elaborado para associar o Problema das Sete Pontes de Konisberg (1736) à cidade de Vitória, uma vez que a capital capixaba é uma ilha de geografia recortada que possui seis pontes de acesso ao continente. Compartilhamos da ideia de que a Teoria dos Grafos pode ser abordada na escola básica e que proporciona discussões pertinentes ao nível de…

Patologia de Pontes Á analise da ponte Jonas Bento sobre o córrego João Alves no município de Osasco, conforme imagens que seguem, e o meio ambiente agressivo e físico que provoca os ataques externos causando á obra de arte danos graves em sua estrutura, ou deixando uma fissura ou uma exposição que acabará desencadeando uma possível patologia. Perfil 1 da Ponte Jonas Bento (imagem de arquivo) Perfil 2 da Ponte Jonas…

esquecer da preservação ambiental, calculando possíveis impactos e planejando soluções. A Engenharia deu-se inicio há 2 milhoes e 10 mil a.C, periodo conhecido como Paleolítico, um termo para designar a idade da pedra antiga, ou pedra lascada. Com a evolução da humanidade, foi possivel o aperfeiçoamento de objetos naturais em ferramentas de trabalho e utensílios domésticos. Estes progressos, foram um grande passo para novas técnicas e adptações ao meio em que se viviam, pois desde os…

Construção Civil no Passado A necessidade de se construir vem desde os tempos da pré-história, momento em que o homem busca a evolução do ato de construir ou de se criar coisas novas. Nesta época a necessidade dele era construir algo para se proteger do ambiente hostil em que vivia. Para isso ele criava habitações que serviam como abrigo e proteção. O ato de construir tornou-se então uma das mais antigas habilidades da humanidade. E, com o passar do tempo, transformaram-se em um ramo…

Fidúcia e a evolução da sociedade capitalista Sueine Patrícia Cunha de Souza Resumo: O presente trabalho aborda o conceito jurídico da fidúcia e sua origem histórica com o intuito de compreender a sua inserção no ordenamento jurídico brasileiro. A alienação fiduciária atualmente representa a evolução deste instituto e vem sendo utilizada como instrumento para garantir as relações que envolvam a concessão de crédito. Contudo, como será visto, sua importância tem…

inicial e sua velocidade escalar; b) a posição no instante t = 10s; c) o instante em que ele passará pela origem dos espaços. 2) Um trem de 100m de comprimento, a uma velocidade constante de 10 m/s demora 1 min para atravessar uma ponte. Determine o comprimento da ponte. 3) Dois carros, A e B, se deslocam numa pista retilínea, ambos no mesmo sentido e com velocidades constantes. O carro que está na frente desenvolve 72 km/h e o que está atrás desenvolve 126 km/h. Num certo instante, a…

A História da Engenharia Civil pode estudar-se em campos diferentes, conforme as opções do historiador e os objectivos a alcançar. Assim, podemos seguir, ao longo do tempo, o progresso das Ciências e a evolução das Técnicas, que caracterizam e identificam a Engenharia Civil, ou escolher, nas várias épocas, as suas realizações práticas, postas ao serviço da Humanidade, ajudando a construir civilizações, particularmente a Ocidental. A primeira das opções, pela especificidade e…