Equação P V I 3 Motor De Indução

da força entre duas cargas puntiformes ou pontuais varia com o inverso do quadrado da distância entre elas e é diretamente proporcional ao produto dos valores absolutos das cargas”.Assim: CARGA ELÉTRICA ELEMENTAR F e = 1,6 . 10-19 C I. Entre dois elétrons existe um par de forças de repulsão. II. Entre dois prótons existe um par de forças de repulsão. III. Entre um próton e um elétron existe um par de forças de atração. Isolantes e Condutores Os corpos chamados…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE VIÇOSA CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA DIEGO CÉSAR NOGUEIRA TEIXEIRA CONTROLE VETORIAL DO MOTOR DE INDUÇÃO OPERANDO NA REGIÃO DE ENFRAQUECIMENTO DE CAMPO VIÇOSA-MG 2012 DIEGO CÉSAR NOGUEIRA TEIXEIRA CONTROLE VETORIAL DO MOTOR DE INDUÇÃO OPERANDO NA REGIÃO DE ENFRAQUECIMENTO DE CAMPO Monografia apresentada ao Departamento de Engenharia Elétrica do Centro de Ciências Exatas e Tecnológicas da Universidade Federal de Viçosa,

Schalata Pacheco DESENVOLVIMENTO DE SISTEMA PARA MEDIR A RESISTÊNCIA DE ENROLAMENTO EM MOTORES DE COMPRESSORES ENERGIZADOS Dissertação submetida à Universidade Federal de Santa Catarina para obtenção do grau de Mestre em Metrologia Orientador: Carlos Alberto Flesch, Dr. Eng. Florianópolis, 08 de março de 2007. DESENVOLVIMENTO DE SISTEMA PARA MEDIR A RESISTÊNCIA DE ENROLAMENTO EM MOTORES DE COMPRESSORES ENERGIZADOS Antonio Luiz Schalata Pacheco Esta dissertação foi…

Motores | Energia | Automação | Tintas Motores de indução alimentados por inversores de frequência PWM g Guia Técnico www.weg.net Índice 1 Introdução........................................................................................................................................................................................... 4 2 Aspectos Normativos............................................................................................................

CAPÍTULO 7 MOTORES DE INDUÇÃO 7.1 INTRODUÇÃO ÀS MÁQUINAS ELÉTRICAS As máquinas elétricas podem ser classificadas em dois grupos: a) geradores, que transformam energia mecânica oriunda de uma fonte externa (como a energia potencial de uma queda d’água ou a energia cinética dos ventos) em energia elétrica (tensão); b) motores, que produzem energia mecânica (rotação de um eixo) quando alimentados por uma tensão (energia elétrica), como se vê na Figura 7.1. Figura 7.1 – Fluxo…

estudo comparativo entre inversores de frequência e cicloconversores, que são dispositivos variadores de velocidade aplicados em motores na indústria com a finalidade de aperfeiçoar os processos onde é feito o acionamento de diferentes tipos de cargas. No trabalho são verificadas as grandes vantagens da utilização dos motores de corrente alternada em detrimento aos motores de corrente contínua, que eram utilizados quando era necessário o controle da velocidade. São apresentados os…

Departamento Acadêmico de Eletrotécnica (DAELT) da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), como requisito parcial para obtenção do título de Engenheiro Eletricista. Orientador: Prof. Nataniel G de Oliveira, Eng. Msc. CURITIBA 2011 3 Carolina Dugonski Loane Maria Zoschke ESTUDO DE UM SISTEMA DE APROVEITAMENTO DA ENERGIA ELÉTRICA ARMAZENADA NA FRENAGEM REGENERATIVA ELÉTRICA EM ELEVADORES Este Trabalho de Conclusão de Curso de Graduação foi julgado e aprovado como…

cilindro de carvão (1), a mistura quimica (2) e o invólucro de zinco (3), que constitui o corpo interno da pilha. Em virtude das reações químicas que ocorrem no interior da pilha, durante a condução da corrente, o cilindro de carvão passa a apresentar falta de elétrons, constituindo o pólo positivo, e o invólucro de zinco, excesso de elétrons, sendo o pólo negativo. Entre os pólos positivo e negativo estabelece-se uma d.d.p. de 1,5 V. Supondo serem positivas as cargas elétricas que…

INTRODUÇÃO Um motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em mecânica. É o mais usado de todos os tipos de motores, pois combina as vantagens da energia elétrica - baixo custo, facilidade de transporte, limpeza e simplicidade de comando – com sua construção simples, custo reduzido, grande versatilidade de adaptação às cargas dos mais diversos tipos e melhores rendimentos. O funcionamento dos motores elétricos está baseado nos princípios do eletromagnetismo,…

Manuel Vaz Guedes O ALTERNADOR SÍNCRONO TRIFÁSICO modelização F a c u l da de de E n g e n h a r i a U n i v e r s i d a de d o P o r t o 199 6 i O ALTERNADOR SÍNCRONO TRIFÁSICO modelização Ma n u e l Va z G u e de s (Prof. Associado com Agregação) FAC ULDADE de UNI VERSID ADE ENGEN HARIA do POR TO Í nd i c e 1 1.1 1.2 1.2.1 1.2.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.4 1.4.1 1.5 1.6 1.7 Modelização Condições de Estudo Parâmetros…