Diferentes Bitolas No Brasil

convencional. Com os dados dos projetos originais e os valores obtidos para os novos projetos com cabo termorresistente, foram analisados os fluxos de potência dessas linhas, por meio de simulações usando o programa computacional ANAREDE, considerando diferentes patamares de carga, num período de 10 anos. Os dados de projeto foram utilizados para quantificação de cabos e estruturas para cada situação, de modo a se obter uma estimativa de custos. Comparando-se os custos iniciais das…

pela American Wire Gage (AWG) → mesmo não sendo aceita pelas normas brasileiras merece detalhamento, pois que seu uso é extremamente difundido em sistemas elétricos de potência. Cada seção nominal é identificada por um código numérico seqüencial (bitola) que se estende desde o código 36 (seção de menor diâmetro) até o código 1. Conta ainda com os códigos adicionais 0 (1/0), 00 (2/0), 000 (3/0) e 0000 (4/0). Para cabos maiores do que o 4/0 AWG substitui-se a série AWG pela área de sua…

projeto estrutural e seus detalhes. Serão empregadas barras de aço indicadas no projeto estrutural, obedecidas às prescrições da EB-3 da ABNT. As normas de execução serão regidas pela NB-1/78. Não poderão ser empregados nas obras aços de qualidades diferentes das especializações no projeto estrutural, sem a prévia aprovação da FISCALIZAÇÃO. A CONTRATADA deverá evitar que as barras de aço e as armaduras previamente confeccionadas fiquem em contato direto com o solo. 3.3.2.1. Corte e…

Industriais ArcelorMittal 1. Faixas de Bitolas Produzidas...................................................................................................................6 2. Bitolas Padrão Barra Laminada...............................................................................................................7 3. Bitolas Padrão Barra Laminada Chata...................................................................................................9 4. Bitolas Padrão…

Industriais ArcelorMittal 1. Faixas de Bitolas Produzidas...................................................................................................................6 2. Bitolas Padrão Barra Laminada...............................................................................................................7 3. Bitolas Padrão Barra Laminada Chata...................................................................................................9 4. Bitolas Padrão…

outros critérios. 2.1.1 Matriz de Transporte Brasileira Na FIGURA 1 é possível verificar como é a matriz de transportes brasileira. Já a FIGURA 2 apresenta uma comparação com a matriz de outros países. FIGURA 2.1 — GRÁFICO DA MATRIZ DE TRANPORTE DO BRASIL FONTE: ANTT, 2005 apput PNLT, 2007 e CNT,2011 FIGURA 2.2 — COMPARAÇÃO DA MATRIZ DE TRANSPORTE BRASILEIRA COM A DE OUTROS PAÍSES FONTE: ANTT, 2005 apput PNLT, 2007 e CNT, 2011 Relacionamento entre as modalidades de transportes…

típicos de produtos trefilados 44 5.3.3. Rupturas 45 CAPÍTULO VI – CONCLUSÃO E PROJETOS FUTUROS 47 6.1. Conclusão. 47 ANEXOS 48 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 49 Lista de figuras. Pág. Figura 1. – Placa com uma série de furos cônicos de bitola decrescente, utilizada até 1800. 4 Figura 2. – Esquema ilustrando a geometria de uma fieira. 9 Figura 3. – Variação das propriedades mecânicas de um aço com baixo teor de carbono. 11 Figura 4. – Ilustração dos esforços de…

Introdução O trabalho propõe explanar duas grandes marcas, com crescentes mercados, incríveis estratégias de venda e com grande aceitação no mercado. Duas renomadas marcas, de diferentes segmentos que se aproximam por terem sua qualidade atestada pelos consumidores e principalmente por conquistarem sua preferência. Havaianas A Tigre se consolidou ao longo de 70 anos de história como líder no setor de tubos, conexões e acessórios. Hoje, é…

E EXPORTAÇÃO DA SOJA EM GRÃOS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como pré-requisito para obtenção do Certificado de Técnico em Logística. Aprovação em:13/11/2013 __________________________________________ RESUMO O Brasil mesmo sendo um dos maiores exportadores de grãos de soja no mundo, ainda encontra dificuldades com seu processo logístico. Essas dificuldades são geradas pela falta de planejamento no passado e reforçada pela atual precariedade em…

vinte dias, prazo superior aos das empresas americanas. No agronegócio brasileiro, por conta da deficiência no transporte, calcula-se que US$ 2,5 bilhões por ano sejam perdidos. Com 8,5 milhões de quilômetros quadrados e oitava economia do mundo, o Brasil possui um sistema de transporte caótico e sem planejamento que leve em conta a racionalidade. O transporte de cargas no país anda devagar com grande dificuldade. Apesar do frete mais elevado, a maioria dos empresários dão preferência…