Determinação Da Perda De Carga Em Condutos

UNIVERSIDADE METODISTA DE PIRACICABA - UNIMEP FACULDADE DE ENGENHARIA, ARQUITETURA E URBANISMO FEAU Perda de Carga distribuída e fator de atrito Caio Cesar Marinho dos Santos 131276-8 Roberto Ferrari Junior 123475-6 Eduardo Silva 123458-2 Santa Barbara D’Oeste 14 de Março de 2015 Introdução Determinar experimentalmente a perda de carga distribuída em um tubo liso e em um tubo rugoso. Levantar a curva do coeficiente de atrito “f” em função…

bomba de ar manual, freio hidráulico de um veículo, dinamômetro hidráulico. Data 10/04/2013 Etapa 1 Passo 1 Pesquisar em artigos, livros e sites os conceitos de rugosidade, perda de carga e cavitação, com foco na aplicação desses na indústria. Conceitos de Rugosidade Rugosidade é o conjunto de irregularidades, isto é, pequenas saliências deixadas pelo processo de produção (impressões das ferramentas). A…

para solicitações normais. Estados limites de utilização. Estados limites para solicitações tangenciais e de torção. Disciplina: Concreto Armado B – Código 61301 Ementa: Introdução às estruturas de edifícios de concreto armado. Critérios de projeto. Cargas atuantes nas estruturas. Ancoragem. Lajes maciças. Vigas usuais. Pilares. Disciplina: Concreto Armado C – Código 61310 Ementa: Reservatórios. Fundações. Escadas. Muros de arrimo. Disciplina: Concreto Protendido – Código 00798 Ementa:…

Aplicada 1. Estudo da Perda de Carga Distribuída São as perdas ocasionadas por atrito e que se distribuem ao longo dos tubos de uma canalização ou tubulação. Através de experiências realizadas por pesquisadores, foram desenvolvidas fórmulas para o cálculo da perda de carga distribuída. As principais são: .Fórmula Universal ou fórmula de Darcy-Weisbach ; .Fórmula de Hazen-Williams ; .Fórmula Fair-Whipple-Hsiao ; .Fórmula Flamant . As fórmulas são para o cálculo das perdas de…

HIDRÁULICA Relatório de experimento: 7ª Experiência: Determinação do Fator de Atrito no Tubo Liso Acadêmicos: Alexandre de Oliveira Maia Gustavo Ribeiro Costa Diego de Paula Castro Rafaella Hortegal de Mesquita Goiânia, Abril, 2012. Relatório de experimento: 7ª Experiência: Determinação do Fator de Atrito no Tubo Liso

na saída do rotor, através da carcaça da bomba” (TSUTIYA, 2006). O sistema de bombeamento deverá vencer a diferença de nível entre os pontos de captação e destino final da água e também as perdas de carga ao longo do percurso (perdas de carga distribuídas e localizadas). Para determinação da carga que deve ser vencida pela bomba, deve-se considerar: Altura geométrica de sucção (Hg,s): diferença geométrica entre o nível de água no poço de sucção e a linha de centro da bomba. Se o…

AULA 04 PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS 4.1. Perdas locais, Localizadas ou Acidentais Ocorrem sempre que houver uma mudança da velocidade de escoamento, em grandeza ou direção. Este fenômeno sempre ocorre quando o fluido passa por um obstáculo físico. Os obstáculos físicos mais comuns são: curvas, ramificações, registros abertos parcial ou totalmente, reduções, ampliações, entradas e saídas de canalizações, entradas e saídas de bombas, crivos nas sucções das bombas.…

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA Laboratório de Hidráulica Turma C02-4 - Professor Hugo Experiência – Determinação do coeficiente de rugosidade de Hazen-Willians no tubo liso Alunos: Guilherme Carvalho Lima Camila Caldas Rabelo 6ª Experiência: Determinação do coeficiente de rugosidade de Hazen-Willians no tubo liso 1- Fórmulas 1.1- Perda de carga e perda de carga unitária no conduto 1.2- Tubo Diafragma Lembrando que: Q = vazão, em m3/s; S0 = seção…

RESUMO Este trabalho reporta aos resultados de um experimento sobre perda de carga e fator de atrito em tubo liso, no qual foi necessário aferir as leituras monométricas dadas pelas diferenças de alturas do liquido de mercúrio, a fim de se obter a pressão e consequentemente, usando as equações dadas em sala de aula, que serão apresentadas mais a frente, conseguir calcular a perda de carga unitária. Foi necessário também, verificar a…

DETERMINAÇÃO DO COEFICIENTE C DE HAZEN - WILLIANS Com o passar dos anos as redes e adutoras têm sua condição de escoamento diminuída devido a incrustações, principalmente as linhas de ferro fundido, amianto ou aço. O grau de resistência ao escoamento é determinado pelo coeficiente “C” de Hazen - Willians. Quanto menor esse coeficiente, maior a perda de carga imposta ao escoamento e, conseqüentemente mais energia é necessária para superar essa resistência. Isso se reflete em vazões…