Custo Do Frete

Especificações com o conteúdo de cada container. Calcule o custo do frete de cada caminhão (um por container), acrescentando 20 % sobre o custo como margem de venda e 2 % do valor da carga de seguro. Considere o custo de R$ 0,35 por kg e R$ 0,42 por m³. Para calcular o seguro, considere que a carga de aço é equivalente a 30% do preço total. A de algodão é equivalente a 20%. E a de café é equivalente a 50% do valor restante da carga. O custo total da carga é de R$ 140.000,00. Como o…

e armazenamento de materiais, peças e produtos acabados (e o fluxo de informações correlatas) através da organização e seus canais de marketing de modo a poder maximizar a lucratividade presente e futura através do atendimento dos pedidos a baixo custo.” Por outro lado, SLACK et al (1996), considera que a logística dá mais ênfase à distribuição física, tratando a manufatura como uma “caixa preta” e separa a manufatura da gestão de materiais por considerar que a gestão de materiais não…

companhias possuem fabricas em vários países para atender clientes globais e não basta só o conhecimento dos profissionais tradicionais, porque por traz das operações existe uma nova estratégia. O que e onde produzir para atender melhor e com menor custo os mercados consumidores. Aí surge a importância da CONSULTORIA EM LOGISTICA INTERNACIONAL, responsável pelo Planejamento Estratégico, Tático e Operacional de toda Cadeia de Abastecimento identificando a Modelagem Ideal, a Composição dos…

CUSTOS, MARGENS, PRECIFICAÇÃO E NOÇÕES DE ANÁLISE PARA UMA EMPRESA DO VAREJO PROF. FRANCISCO J. P. CARVALHO REVISÃO: 3 DATA: 18/07/2007 PÓS-GRADUAÇÃO ÍNDICE PÁG. 1. CÁLCULO BÁSICO DO CUSTO CONTÁBIL PARA O VAREJO 02 1.1 Cálculo do custo contábil para os produtos não sujeitos a substituição tributária 02 1.2 Cálculo do custo contábil para os produtos sujeitos a substituição tributária 03 2. “MARK-UP’’ X MARGEM 04 2.1 Definição de…

Prof. Ms. Marcelo Bernardino Araújo 1. FRETES O valor do frete pago pelo transporte de mercadorias é registrado como parcela integrante do custo de aquisição. I - Frete FOB FOB é a abreviatura da frase inglesa “Free On Board” que significa “Posto a Bordo”. Nas operações mercantis de compra e venda, a Cláusula FOB atribui ao vendedor o encargo de entregar a mercadoria a bordo, pelo preço estabelecido, ficando as despesas decorrentes do transporte (frete e seguro) por conta do…

Unidos e direcionam o comportamento dos preços nas diversas regiões do planeta. O comportamento cambial, por sua vez, interfere na intensidade do repasse das cotações externas ao mercado doméstico. As movimentações destas duas variáveis definem o custo de importação e, consequentemente, os preços a serem pagos aos triticultores nacionais. Desenvolvimento Diante do exposto e com o auxílio da tabela abaixo é possível calcular o preço a ser praticado pelo produtor de Londrina em sua…

4 ● Para uso exclusivo do Transporte Aquaviário (Marítimo ou águas internas): → FAS (Free Alongside Ship) (livre ao lado no navio - no cais) → FOB (Free on Board) (livre a bordo) → CFR (Cost and Freight) (Custo e Frete) → CIF (Cost, Insurance and Freight) (Custo, Seguro e Frete) 5 6 O vendedor limita-se a colocar a mercadoria à disposição do comprador no O vendedor limita-se a colocar a mercadoria à disposição do comprador no seu domicílio, seu domicílio, no…

ATIVIDADES CAPÍTULO 1: 1. Pelo princípio contábil da competência dos exercícios, um custo deve ser reconhecido como tal quando ocorre o fato gerador do custo. Explique o significado de fator gerador e dê três exemplos de situações que explicam o fato gerador do custo. É quando o bem é consumido, independente de quando for ocorrer o pagamento do mesmo. Ex.: O fato gerador da despesa com seguro é o período de cobertura, que reduz a 1/12 a cada mês que passa; pagamento de IPI por um…

indispensável um sistema de transporte eficiente, pois o custo de transporte é uma parcela considerável do valor deste produto. Nesse sentido, é importante ressaltar que o transporte rodoviário apresenta a vantagem de retirar a mercadoria no local de produção ou origem e levar até o ponto de entrega, não dependendo assim de várias operações envolvendo carregamento e descarga. Por outro lado, é considerado o modal que tem o maior custo operacional, mas que se for planejado, pode agregar valor

automaticamente. O sistema tem como finalidade identificar e controlar os custos inerentes a cada operação, sendo importante identificar e medir os custos de cada elemento existente na cadeia de transporte, a qual envolve não só o veículo em si, mas também a gestão dos recursos humanos e materiais, o controle das cargas, os custos de manutenção da frota e índices de discrepâncias nas entregas, bem como as diversas tabelas de fretes existentes (peso, valor, volume) apresentando o modelo…