Construção De Portos

PLANO DIRETOR DE PORTO VELHO 2008 PLANO DIRETOR DE PORTO VELHO – RO SUMÁRIO APRESENTAÇÃO I. ANTECEDENTES Aspectos Históricos II. ANÁLISE TEMÁTICA INTEGRADA Aspectos Regionais • O sistema viário regional • A localização do Porto 01 01 03 03 04 05 Aspectos Ambientais 06 Aspectos Sócio-econômicos 07 • Aspectos Econômicos • Aspectos Demográficos Aspectos Sócio-Espaciais 07 08 11 • Evolução Urbana • Habitação 11 14 Infra-estrutura e…

ASSIS EDICLEUSA MOREIRA VIANA ROSALBA BOTELHO MEDEIROS MÁRCIA REGINA OLIVEIRA DOS SANTOS RODRIGO GARCIA DE MELLO ÁREA DE EXPANSÃO URBANA E OS POSSÍVEIS RISCOS AMBIENTAIS E OS IMPACTOS ALI GERADOS Porto Velho 2012 amanda morais moreira dalpra ANTÔNIO BATISTA DOS SANTOS DULCENIRA SILVA LEITE DE ASSIS EDICLEUSA MOREIRA VIANA ROSALBA BOTELHO MEDEIROS MÁRCIA REGINA OLIVEIRA DOS SANTOS RODRIGO GARCIA DE MELLO ÁREA DE

estudo ao Porto no âmbito da disciplina de Historia , Língua Portuguesa e Ciências . Em relação a Historia visitamos a igreja de São Francisco, o Palácio da Bolsa e ainda as Caves do vinho do porto . Tínhamos um guia que nos ia mostrando tanto a igreja como as caves… Ficamos a saber um pouco mais destes sítios e a sua história. Agora vou falar-vos um pouco de cada um deles. Gostei muito desta visita pois apurou mais a nossa cultura geral. Igreja de São…

Augusto Pavan Rodrigues Arthur da Silva Rodrigues Gestão de Transporte FERROVIAS MOGI GUAÇU - SP 2015 A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL Em 1852, o Barão de Mauá, recebeu a concessão do Governo Imperial para a construção e exploração de uma linha férrea, no Rio de Janeiro, entre o Porto de Estrela, situado ao fundo da Baía da Guanabara e a localidade de Raiz da Serra, em direção à cidade de Petrópolis. Ao Barão de Mauá se devem os primeiros trilhos lançados em terra brasileira e a…

posição através de sinais ao largo da costa. Com a política mercantilista do absolutismo, varias nações européias, nos séculos XIV a XVIII, se laçaram ao mar a procura de novas rotas comerciais que lhes trouxessem facilidades econômicas, fomentando a construção naval e a viagem de longo percurso. Um outro fato importante para a navegação, foi a revolução industrial do século XVII, que revolucionou a navegação com a descoberta de máquinas a vapor, que ao serem colocadas nos navios…

22 de abril de 1500, num processo que poderia ser denominada a primeira operação de transporte na “Terra de Vera Cruz”. Com a criação das Capitanias Hereditárias, em 1532, foram surgindo pequenos núcleos portuários, tais como o de Itamaracá, o de Porto Seguro e o de São Vicente, que a partir daquele momento começaram a fomentar o transporte costeiro. Um fato importante que gerou o início do transporte fluvial pelo rio São Francisco, com a utilização de pequenas embarcações, foi o avanço…

22 de abril de 1500, num processo que poderia ser denominada a primeira operação de transporte na “Terra de Vera Cruz”. Com a criação das Capitanias Hereditárias, em 1532, foram surgindo pequenos núcleos portuários, tais como o de Itamaracá, o de Porto Seguro e o de São Vicente, que a partir daquele momento começaram a fomentar o transporte costeiro. Um fato importante que gerou o início do transporte fluvial pelo rio São Francisco, com a utilização de pequenas embarcações, foi o avanço…

Esta é a lista dos 10 maiores portos do mundo em 2011 1. Xangai (China, foto): Tendo um total de cinco áreas de trabalho, o porto de Xangai se tornou o maior porto do mundo, superando o porto de Cingapura. Só nesse ano, cerca de 29 milhões de TEUs passaram pelo porto de Xangai, que dois portos: um marítimos e outro, fluvial. O porto de Xangai é uma fonte de grande atividade econômica na área do rio Yangtze, que ajudou ainda mais a situação econômica de regiões como Zhejiang, Jiangsu e Henan.

considerados dois monumentos muito importantes e muito visitados na cidade do Porto. Tanto a torre como a igreja têm o mesmo nome e fazem parte da mesma construção. Foi mandada construir por D. Jerónimo de Távora Noronha Leme e Sernache, ao arquitecto Nicolau Nasoni e a sua construção realizou-se entre1754 e 1763. Este monumento só foi considerado monumento nacional pelo IPPAR em 1910. A construção é constituída por uma igreja, uma enfermaria e uma torre. Esta…

esclarecer e ampliar a visão sobre a transição do antigo Terminal de Fertilizantes (TEFER) para a criação e modernização Terminal de Granéis do Guarujá (TGG), mostrando qual a importância deste terminal para o porto de Santos. A visualização deste vêm com a introdução baseada na história e evolução do porto de Santos, logo em seguida se faz o tema principal do nosso trabalho que é o TGG. A sua história, como houve a sua criação, como ele opera, quais os equipamentos utilizados, campo de…