Conclusao Sobre Linhas Ferreas

vantagem, pelas ferrovias. O novo trasporte proporcionava maior segurança, funcionalidade, eficiência, rapidez, menores custos e fretes, regularidade, menores riscos de deterioração do produto, bem como comportavam maior volume de cargas. As linhas férreas possibilitaram e aceleraram o desenvolvimento das lavouras em várias direções, superando em muito a área até então restrita pela operacionalidade das tropas. Outra articulação que as ferrovias também estimularam foi o deslocamento da…

........... 18 2.5.2 Vantagens .............................................................................................. 19 2.5.3 Desvantagens ........................................................................................ 19 3 CONCLUSÃO ............................................................................. 20 4 REFERÊNCIAS .......................................................................... 21 1 INTRODUÇÃO O presente trabalho de…

SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO.................................................................................................03 2 ORIGEM DA LINHA FERREA NO BRASIL....................................................04 2.1 Transporte de mercadorias........................................................................05 2.2 Transporte de passageiros – Trem e Metrô no Brasil..............................07 2.3 Deficiências do transporte ferroviário no Brasil

SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO.................................................................................................03 2 ORIGEM DA LINHA FERREA NO BRASIL....................................................04 2.1 Transporte de mercadorias........................................................................05 2.2 Transporte de passageiros – Trem e Metrô no Brasil..............................07 2.3 Deficiências do transporte ferroviário no Brasil

Newcomen 15 3.2 James Watt 16 3.3 George Stephenson 17 4. MÁQUINA A VAPOR 19 4.1 Classificação das Máquinas a Vapor 20 4.2 Componentes 20 4.3 Eficiência 21 5. TIPOS DE MÁQUINAS A VAPOR 22 5.1 Locomotivas a Vapor 22 5.2 Turbinas a Vapor 23 CONCLUSÃO 25 INTRODUÇÃO Este trabalho visa apresentar, analisar e estudar o conceito de Máquina a Vapor, a fim de conhecer o seu funcionamento e analisar as suas vantagens e desvantagens. Apresentaremos de forma resumida, a…

Lei 5.917/73, que adota a bitola “oficial” brasileira com a medida de 1,60m denominada de bitola larga. Apesar dessa regulamentação oficial, a rede ferroviária nacional, de carga e passageiros, tem maior operação com linhas em bitola métrica. A bitola da primeira via férrea comercial interurbana do mundo, inaugurada em 15 de Setembro de 1830, com a imortal locomotiva Rocket, de fabricação de George Stephenson, na Inglaterra, não foi o resultado de uma investigação científica, nem…

para uma determinada região ou causas possíveis de uma queda de produtividade, entre outros. A tecnologia de sensoriamento remoto apresenta um grande potencial para ser utilizada na agricultura. Através desta técnica, é possível obter informações sobre: estimativa de área plantada, produção agrícola, vigor vegetativo das culturas, além de fornecer subsídios para o manejo agrícola em nível de país, estado, município ou ainda em nível de microbacia hidrográfica ou fazenda. O levantamento…

Europa e as linhas férreas; As Revoluções Industriais e a Cultura da Gare; Os novos materiais (ferro e vidro); O Romantismo (arquitectura, escultura e pintura); O Realismo (pintura e escultura); O Impressionismo (pintura); A arquitectura do ferro e a Arte Nova. História e Cultura e das Artes Página 2 de 12 Curso Profissional: Técnico de Multimédia 11ºano História e Cultura e das Artes Módulo 8- A Cultura da Gare Desenvolvimento A Europa e as linhas férreas; As linhas férreas…

Situação Atual e Projetos........................................................................................06 Ferrovias: Definição, História e Projetos..............................................................07 Conclusão................................................................................................................10 Referência Bibliográfica.........................................................................................11

direitos de exploração da ESTRADA DE FERRO VITÓRIA A MINAS – EFVM, a qual passa pelo município e Comarca de Resplendor e por onde trafegam os comboios ferroviários de sua propriedade. Tal situação, ou seja, o exercício da posse, de forma mansa e pacífica sobre a ferrovia, é de conhecimento público e fato notório, pelo que independem até mesmo de prova (art. 334, I, do CPC). 2º) - De se ressaltar que a citada ferrovia, repita-se, consiste em atividade de relevância pública, por onde…