A cultura da gare

Módulo 8 – A Cultura da Gare

Courbet, A origem do mundo 1866; Os Britadores de pedra.

Trabalho realizado por:

Curso Profissional: Técnico de Multimédia 11ºano História e Cultura e das Artes
Módulo 8- A Cultura da Gare

Introdução
A elaboração deste trabalho deve-se ao facto de na disciplina de História e Cultura e das Artes, estarmos a abordar no módulo 8, diferentes temas entre os quais o Romantismo, o Realismo e o Impressionismo. Durante as aulas foram-nos fornecidas algumas fichas onde explicavam as diferentes correntes artísticas, bem como os seus artistas, foi ainda proposto desenvolvermos um trabalho onde organizássemos uma visita de estudo. Essa visita de estudo deveria englobar os seguintes temas: A Europa e as linhas férreas; As Revoluções Industriais e a Cultura da Gare; Os novos materiais (ferro e vidro); O Romantismo (arquitectura, escultura e pintura); O Realismo (pintura e escultura); O Impressionismo (pintura); A arquitectura do ferro e a Arte Nova.

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Desenvolvimento
A Europa e as linhas férreas;
As linhas férreas fizeram o seu aparecimento ainda no século XVIII, na actividade mineira e nas pedreiras. Mas no século XIX, em Inglaterra, que o engenheiro de minas George Stephernson criou a primeira linha comercial que ligava Stockton a Darlington, o que fez surgir o comboio a vapor.

A Revolução Industrial e a Cultura da Gare.
A Revolução Industrial implicou a mudança na economia de base agrícola e artesanal para uma economia de base industrial e mecanizada. Esta mudança iniciou-se em Inglaterra, em meados do século XVIII e expandiu-se a outros lugares ao longo do século XIX. A segunda revolução Industrial alia a ciência e a técnica, a utilização de novas fontes de energia, o desenvolvimento de novos sectores de produção e a racionalização do trabalho. As Gares, eram os