Conclusao Intermodais

......PÁGINA 5 SISTEMAS LOGÍSTICOS .....................................................................................PÁGINA 7 SISTEMAS DE INFORMAÇÃO ...........................................................................PÁGINA 8 CONCLUSÃO ........................................................................................................PÁGINA 9 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ...................................................................PÁGINA 10 3 RESUMO…

..............36 3.5.3 Desvantagens...............................................................................36 3.6 Multimodal e Intermodal........................................................................38 4 COMPARAÇÃO ENTRE OS MODAIS...........................................................39 5 CONCLUSÃO.................................................................................................40 6 BIBLIOGRAFIA.........................................

EMPRESA MULTIMODAL: ALL - AMÉRICA LATINA LOGÍSTICA.................. 44 MODALIDADE ESCOLHIDA PELO GRUPO E A DEFESA DE NOSSA VISÃO............................................................................................................... 47 CONCLUSÃO................................................................................................... 48 BIBLIOGRAFIA................................................................................................. 49 Introdução …

Thiago Nunes Bazoli, Alexandre Cabral e Luiz Antônio Gabriel. Chapecó 2012 Sumário INTRODUÇÃO 4 Estudo do caso: A Trajetória Internacional da Marcopolo 5 CONCLUSÃO 17 REFERÊNCIAS 18 INTRODUÇÃO Este trabalho tem como base o estudo do caso da Marcopolo, serão apresentadas soluções para os problemas da empresa, conforme assuntos estudados no decorrer do sexto semestre. O principal ramo de atividade da

MARCO MAIA PORANGATU / GOIÁS Novembro/2014 DESAFIO PROFISSIONAL Logística Internacional/Transportes, Distribuição e Seguros/ Qualidade em Sistemas Logísticos. Trabalho apresentado como requisito parcial para conclusão das disciplinas Logística Internacional, Transportes, Distribuição e Seguros e Qualidades em Sistemas Logísticos, do Curso de Tecnologia de Logística da Universidade Anhanguera Uniderp, sob a orientação do Tutor EaD Marco Maia.

realizar vários serviços de transbordo. Embora este fato faça com que o Brasil não possa alcançar um preço de escoamento desde a fazenda ao porto, no mesmo nível do praticado nos EUA, a exploração de corredores viários, utilizando fórmulas intermodais de transporte, com ênfase nos modos ferroviário e hidroviário, em substituição ao rodoviário, tende a alcançar maiores economias. O porto de Paranaguá que é atualmente a porta de escoamento internacional das exportações de grãos…

Medeiros RA – 209.101.220 UM ESTUDO COMPARATIVO ENTRE A AQUISIÇÃO DE PRODUTOS NO MERCADO INTERNO E A IMPORTAÇÃO PARA DISTRIBUIÇÃO Trabalho de conclusão de módulo apresentado a Faculdade Integradas Torricelli, como exigência para conclusão do 3º módulo do curso de Gestão em Logística GUARULHOS 2010 Termo de compromisso O aluno , Gilmar Rodrigues Medeiros , abaixo-…

Fernanda Regina Almeida Lisboa MULTIMODALISMO COM ÊNFASE EM FERROVIA Vila Velha 2009 Multimodalismo com ênfase em ferrovia Fernanda Regina Almeida Lisboa Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Gestão de Logística Empresarial Pós-Graduação Lato Sensu Escola Superior Aberta do Brasil Vila Velha 2009 DEDICATÓRIA

......PÁGINA 5 SISTEMAS LOGÍSTICOS .....................................................................................PÁGINA 7 SISTEMAS DE INFORMAÇÃO ...........................................................................PÁGINA 8 CONCLUSÃO ........................................................................................................PÁGINA 9 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ...................................................................PÁGINA 10 3 RESUMO…

frequentes auditorias, muitas vezes as empresas deparam-se com situações que as levam a refletir sobre a sua real importância, ou o quanto estes representam para a organização, ou seja, se eles são realmente rentáveis. Acaba-se chegando à conclusão que clientes mais exigentes têm um custo muito mais elevado que os menos exigentes, e que sem um estudo de custos e rotinas feitos minuciosamente e individualmente por cliente é possível afirmar que um cliente pode estar custeando…