Combustão Interna

aumentam”. (Johann Wolfgang Von Goethe) RESUMO Este trabalho de conclusão de curso tem como objetivo analisar o uso do KGH (Kit Gerador de Hidrogênio), utilizando como combustível complementar em veículos convencionais e motores a combustão interna, o hidrogênio em estado gasoso, obtido através da eletrólise, cuja solução é formada basicamente por água destilada, com adição de 15% a 20% de ácido sulfúrico. Na maioria dos casos o hidrogênio é encontrado associado a outros…

Demonstrar um fenômeno relacionado à diferença de pressão. Introdução: A combustão da vela consome todo o oxigênio contido no ar. Supondo que a vela seja constituída apenas por pentacosano (na verdade, a vela é uma mistura de vários hidrocarbonetos sólidos), a reação de combustão poderia ser representada pela equação: C25 H52 (s) + 38O2 (g) → 25CO2 (g) + 26H2O(g) Como podemos ver pela equação sugerida, os produtos da combustão são gás carbônico e vapor d’água. A pressuposição…

Ciclos Termodinâmicos Ciclo de Otto O ciclo de Otto idealiza o funcionamento de motores de combustão interna, que operam grande parte dos veículos automotores movidos a álcool, gasolina ou gás natural. Neste tipo de motor, o calor captado pelo ciclo é proveniente de uma reação de combustão, que acontece no interior do motor. Uma faísca provoca a ignição da combustão e com isso, os gases produzidos na reação são utilizados para realizar trabalho. Assim como nenhum outro ciclo…

O óleo bruto é frequentemente classificado pelas quantidades relativas de parafina e resíduos asfálticos: base parafínica, base mista e base asfáltica. 1 – COMBUSTÍVEIS DO PETRÓLEO Provavelmente se possa dizer que 90% dos motores de combustão interna do mundo usam combustíveis líquidos derivados do petróleo. Em alguns países onde o petróleo natural é escasso, são produzidos combustíveis de composição características muito análogas por meio da hidrogenação do carvão. Embora os…

Otto utilizando conceitos da termodinâmica do tempo finito. No modelo do ciclo são analisados parâmetros de desempenho de um ciclo motor como potência líquida, razão de compressão e eficiência térmica. Além disso, os efeitos da irreversibilidade interna, perda de calor transferido e perda por atrito no desempenho do ciclo são analisadas. Ciclo Carnot Foi desenvolvido por…

máquina térmica tem ou não um bom rendimento. Ciclo de Otto: O ciclo de Otto idealiza o funcionamento de motores de combustão interna, que operam grande parte dos veículos automotores movidos a álcool, gasolina ou gás natural. Neste tipo de motor, o calor captado pelo ciclo é proveniente de uma reação decombustão, que acontece no interior do motor. Uma faísca provoca a ignição da combustão e com isso, os gases produzidos na reação são utilizados para realizar trabalho. Assim como…

Motores de combustão interna :motores Estacionários e sistemas de carburação .(ar /gás natural ) ANALISE DOS FENOMENOS DE COMBUSTÃO NO MODELO DE DUPLO-COMBUSTÍVEL EM ESTUDO deve-se analisar a variação gráfica do RAC2, que permitirá estudar os fenómenos químicos na câmara de combustão no instante da combustão dos combustíveis mistura (ar/gás natural) e gasóleo pulverizado, cuja curva apresenta-se no gráfico da Figura Portanto para as três zonas distintas apresentadas no gráfico da Figura 6

tratores passaram a substituir os animais à tração animal na América do norte, antes da Segunda Guerra Mundial, ele era conhecido como a 8CV, onde esta era movida a vapor, com rodas de metal, e possuía uma péssima estrutura ergonômica precária. A combustão interna substituía a tração animal, utilizando-se da correia do debulhador nas rodas, de modo que facilitou sua locomoção e manejo no trabalho. De acordo com Damielli et. al. (2012) a fabricação de tratores atingiu seu auge em 1913,…

ENERGIA INTERNA A energia interna (U) mede as “reservas de energia” do sistema. A energia interna é a soma de todas as contribuições de energia cinética e de energia potencial, de todos os átomos, íons ou moléculas que formam o sistema, ou seja, é a energia total do sistema. A energia interna é uma propriedade extensiva do sistema, por exemplo, 2 kg de ferro tem duas vezes mais energia interna que 1 kg de ferro. Entretanto, a energia interna molar, Um = U/n, ou seja, a energia interna por mol

empregado carvão ou lenha, a fornalha compõe-se de grelhas sobre as quais este é queimado, de um espaço livre para o desenvolvimento das chamas denominado câmara de combustão e um espaço localizado em baixo da grelha denominado deposito de cinzas pelo qual penetra o ar necessário para a combustão (TORREIRA, 1995). Durante o processo de combustão as cinzas pesadas caem por gravidade no fundo da caldeira e as cinzas leves são arrastadas pelos gases em direção ao topo da fornalha. Quando a…