Combustão Interna

Máquinas Térmicas Seção 7 – Ciclo OTTO Prof. Thaís Castro Objetivos: Estudar os ciclos que envolvam motores de combustão interna de ignição por centelha Introdução Até o momento vimos os ciclos de potência baseados em processos que ocorrem em regime permanente, ou seja, os processos que envolvem trabalho não ocorrem a pressão constante e, nos ciclos fechados, a transferência de calor ocorrem a pressão constante. Agora, será apresentado os ciclos ideais de potência…

Aletas Figura 8 Sistema de Lubrificação Figura 9 Sistema de Transmissão Figura 10 Réplica do modelo de motor Beratin-Matteucci Figura 11 Motor de Combustão Interna a 4 Tempos Figura 12 Motor de Combustão Interna a 2 Tempos SUMÁRIO 1. Introdução--------------------------------------------------------------------------1 1.1 Objetivo----------------------------

REFERÊNCIAS O Ciclo Otto e os Motores de Combustão Interna, NOA UFPB. Disponível em: <http://www.fisica.ufpb.br/~romero/objetosaprendizagem/Rived/15cOtto/materiais/saiba_mais.pdf>Acesso em: 12 de Setembro de 2012. Desenvolvimento dos motores de combustão. Disponível em:<http://www.ufrrj.br/institutos/it/deng/varella/Downloads/IT154_motores_e_tratores/apresenta/historico%20motores.pdf>Acesso em: 12 de Setembro de 2012. Motores a combustão interna. Disponível…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE JUIZ DE FORA Departamento de Engenharia de Produção e Mecânica Curso de Engenharia Mecânica Laboratório de Motores de Combustão Interna Lauda 01 - Introdução Gulliver Catão Silva Matrícula: 201165144AM Professor: Marco Aurélio da Cunha Alves A aula de laboratório de motores de combustão Interna do dia 02 de março de 2015 apresentou aos alunos o Laboratório da disciplina e seus respectivos equipamentos. Foi apresentado a ementa da disciplina e as regras de conduta

motores de combustão interna, a energia química contida no combustível é convertida em energia mecânica. Se existir um alternador acoplado, esta energia mecânica poderá ser convertida em electricidade. A mistura ar-combustível antes da combustão e os produtos da combustão são os fluidos de trabalho. A potência mecânica disponível é obtida após ocorrer a transferência de energia entre estes fluidos e os componentes mecânicos do motor. Existem muitos tipos de motores de combustão…

Ciclo de Carnot 15 17 19 19 21 1.2. Ciclos termodinâmicos reais 1.2.1. Ciclo Otto 1.2.2. Ciclo Diesel 1.2.3. Ciclo Brayton 1.2.4. Ciclo Rankine 1.2.5. Turbo-expansores 22 22 24 27 28 29 1.3. Sistemas auxiliares de um motor a combustão interna do ciclo Otto 1.3.1 Sistema de combustível 1.3.2. Sistema de ignição 1.3.3. Sistema de arrefecimento 1.3.4. Sistema de lubrificação 29 29 33 36 37 1.4. Exercícios 1.5. Glossário 1.6. Bibliografia 1.7. Gabarito 40 44 46…

........8 4- REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS........................................................................9 1. INTRODUÇÃO Este trabalho tem como objetivo principal ampliar conhecimentos sobre a taxa de compressão em motores de combustão interna alternativos e apresentar a relação entre a eficiência térmica e a taxa de compressão através de embasamento matemático, físico e numérico. Através dos conhecimentos adquiridos em termodinâmica, buscou-se evidenciar a relação de…

Apostila Didática Nº 2 Motores de Combustão Interna Prof. Dr. Carlos Eduardo Angeli Furlani Prof. Dr. Rouverson Pereira da Silva Jaboticabal – SP 2006 1 INDICE Pg 1. Introdução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1. Partes fundamentais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2. Órgãos complementares . . . . . . . . . . . . . . . . .

de combustão 2 Preparação da mistura 3 Variações cíclicas 4 Detonação e pré-ignição 5 Índice de octano 6 Câmaras de combustão 1 Generalidades 2 Funcionamento dos motores de Explosão 3 Funcionamento dos motores Diesel 4 Funcionamento dos motores a Dois Tempos 5 Comparação dos diversos motores 6 Perspectiva histórica V II Termodinâmica aplicada aos motores térmicos 1 2 3 4 Combustão e câmaras de combustão em motores Diesel 1 Caracterização do processo de…

dos mais variados tipos. Dentre esses, os motores de combustão interna, utilizado em automóveis, são amplamente estudados para o desenvolvimento de novas tecnologias, que permitam um maior rendimento. Esses motores operam em ciclos termodinâmicos o que motiva o estudo dos processos termodinâmicos a ele inerentes tais como combustão, injeção e exaustão. Objetivo do Desafio O desafio é estudar o funcionamento de um motor de combustão interna, presente em um automóvel. Este…