Combustão Em Um Motor

Goiânia, 15 fevereiro de 2013 • Motor a diesel - O motor Diesel é um motor de combustão interna formada por um conjunto de peças sincroniza das entre si, que transformam em energia mecânica a energia calorífica do combustível, desenvolvida durante a combustão no interior dos cilindros. • Eixo de manivelas ou virabrequim – É a peça na qual articula o mancal bipartido da biela, e que é responsável pela transmissão do movimento rotativo do motor ao seu utilizador, que no caso dos navios

RESUMO DE MOTORES M C I – Através da combustão do combustível no interior da camara de combustão, essa gera uma força motriz , que gera um movimento giratório, esse é transmitido para as rodas. ORIGEM 1º motor A combustão interna de 4 tempos Foi Criado e Patenteado Por: NiKolaus August OTTO, EM 1876. CLASSIFICAÇÃO QUANTO AO CICLO DE TRABALHO. CICLO OTTO: *esse ciclo possibilita o fncionamento de MCI por por injeção de uma centelha eletrica, essa faz a explosão da mistura…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Curso de Graduação em Engenharia Mecânica RELATÓRIO LABORATÓRIO SISTEMAS TÉRMICOS: MCI – Montar e Desmontar Motor FIASA Belo Horizonte 2015 RELATÓRIO LABORATÓRIO SISTEMAS TÉRMICOS: MCI – Montar e Desmontar Motor FIASA Relatório apresentado à disciplina Laboratório de Sistemas Térmicos, da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, do Curso de Graduação em Engenharia Mecânica. Orientador: Prof.

DE GRADUAÇÃO TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO Curso de Física ESTUDO DOS PROCESSOS FÍSICOS ENVOLVIDOS NOS MOTORES QUE UTILIZAM COMO COMBUSTÍVEL ÁLCOOL E GASOLINA (CICLO OTTO) Autor: Joel Henrique Silva do Nascimento Orientador: Prof. Dr. Paulo Henrique Alves Guimarães BRASÍLIA 2008 JOEL HENRIQUE SILVA DO NASCIMENTO ESTUDO DOS PROCESSOS FÍSICOS ENVOLVIDOS NOS MOTORES QUE UTILIZAM COMO COMBUSTÍVEL ÁLCOOL E GASOLINA (CICLO OTTO) Trabalho de Conclusão de Curso…

ESTUDO DA EFICIÊNCIA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA KIKUCHI, Renata Mitie*, BERNADELLI, Gabriela Guttierrez Pocay*; DUARTE, José Arnaldo** Os motores de combustão interna, segundo o tipo de combustível que utilizam, são classificados em motores do ciclo Otto e motores do ciclo diesel, nomes devido aos seus descobridores. Motores do ciclo Otto são aqueles que aspiram a mistura ar/combustível preparada antes de ser comprimida no interior dos cilindros. A combustão da mistura é…

Motores do Ciclo Diesel a 4 tempos Os motores do ciclo Diesel a 4 tempos são utilizados em menor escala no automobilismo, do que os do ciclo Otto. O ciclo diesel tem maior emprego nos motores de grandes potências e dimensões como: embarcações marítimas, locomotivas, caminhões,geradores,etc. Quanto ao regime de funcionamento eles podem ser classificados como: Diesel Lento - trabalham a uma rotação de 400 a 800 RPM. Estes motores por possuírem grandes dimensões são…

PUC - DEPT. ENGENHARIA MECÂNICA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA PROF. SÉRGIO BARBOSA RAHDE CAPÍTULO 8 - SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (MOTORES OTTO) CARBURAÇÃO INJEÇÃO INTRODUÇÃO Requisitos de mistura. Em geral, a ótima razão ar/combustível com determinada velocidade do motor consiste naquela em que se consegue o conjugado desejado, ou pressão média efetiva no freio, com o menor consumo de combustível consistente com a operação normal e confiável. Essa ótima razão A/C não é constante, mas…

Práticas Supervisionadas apresentadas pelo aluno ao Curso de Engenharia de Produção da Universidade Anhanguera de São Paulo ao Professor. Santo André 2015 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 3 2 APRESENTAÇÃO DO DESAFIO 3 3 DESCRIÇÃO DAS ETAPAS 4 4 MOTORES STIRLING: energia limpa e sustentável 4 5 REALIZAÇÃO DAS ETAPAS DO TRABALHO 5 6 CONCLUSÃO 13 7 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 13 8 ANEXOS 15 1 – INTRODUÇÃO Este relatório apresenta o desenvolvimento da atividade prática…

Injeção eletrônica A injeção eletrônica veicular é um sistema que monitora e controla o funcionamento do motor através da entrada e saída de dados, com a função de proporcionar a mistura ideal de ar e combustível no motor em qualquer regime de funcionamento. Todos os dados importantes são captados por sensores eletrônicos e enviados para uma unidade central de comando onde são comparados aos dados de calibração do veículo previamente estabelecidos. A partir desses dados, essa mesma unidade

Adolfo, Alex, Eliezer, Erica, Faraoni, Luana. Motor a Diesel São Paulo 2012 Adolfo, Alex, Eliezer, Erica, Faraoni, Luana Motor a Diesel Trabalho do Projeto Integrado apresentado ao curso de Engenharia de Petróleo e Gás do Centro Universitário Estácio UniRadial – São Paulo, como pré-requisito para obtenção de aprovação no Projeto Integrado, sob orientação do professor Max A.R.Lucas. São Paulo 2012 Engenharia de Petróleo e Gás Motor a Diesel Trabalho…