Combustão Em Um Motor

Motor fiasa 1300 IBIRITÉ – MG 2014 Sumário 1.Informações preliminares 2 1.1.Motor 2 1.2.Bloco 2 1.3.Cabeçote 2 1.4.Cárter 2 1.5.Pistão (êmbolo) 2 1.6.Anéis de vedação 2 1.7.Biela 2 1.8.Virabrequim 2 1.9.Volante 2 1.10.Válvulas 2 1.11.Bomba de óleo 2 1.12.Arvore de cames 2 1.13.Informações complementares 2 1.13.1.Admissão 2 1.13.2.Compressão 2 1.13.3.Combustão 2 1.13.4.Escape 2 Sumário de figura Figura 1 Motor 2 Figura 2 Bloco do motor 2 Figura

Silva Professora: Roberta Aluna: Rayssa Reneanny Série: 2º ‘’ H ‘’ Motor de Combustão Interna Iporá, 2015. Histórico Em 1807, os primeiros carros movidos por um motor de combustão interna a gás combustível apareceram, o que levou à introdução em 1885 do moderno motor a gasolina ou com combustão a gasolina onipresente interno. O ano de 1876 é…

Motor à Explosão É um motor que utiliza a gasolina como combustível. Realiza trabalho queimando uma mistura de vapor de gasolina e ar dentro de um cilindro. Por esta razão, é também chamado motor de combustão interna. Quando a mistura de ar com combustível queima formam-se gases quentes. Estes expandem-se rapidamente e empurram as partes interiores do motor, levando-as mover-se. Este movimento pode rodas e hélices, ou operar máquinas. A potência de um motor à explosão, isto é, o…

Material de mecaut Sistema de arrefecimento do motor O sistema de arrefecimento é o sistema que controla a temperatura do motor. Nos sistemas mais antigos existia somente a preocupação de se dissipar o calor gerado pelo motor, com o tempo essas máquinas passaram a aproveitar a energia calorífica gerada pela combustão para seu desempenho e durabilidade, passando a dotar de um controle mais estável e preciso da temperatura sob variadas condições de uso. Nas máquinas mais atuais sobretudo nos

.............................................................................................. 4 1. O inicio de Tudo .......................................................................................................................... 5 1.1 Motor a Jato ............................................................................................................................. 5 1.1.2 Propulsores...............................................................................................

INTRODUÇÃO Na construção de um motor é utilizada uma grande gama de materiais com diferentes processos de fabricação, usando ligas metálicas diversas e tornando a resistência mecânica da estrutura do motor com propriedades suficientes para evitar, dentro de um regime normal de trabalho, trincas, empenamentos e em uma pior situação a quebra dos componentes do motor. É com o intuito de entender como esses processos se dão, que à frente eles serão explicados. Figura 1: Motor…

Ciclo a diesel Carolina Lopes Fernanda Waltrick Guilherme Neckel Jane Marchi Juliano Santos O que é: • O ciclo a diesel é caracterizado pela combustão causada pela compressão da mistura ar + combustível. Como funciona: • O funcionamento do motor ciclo “Diesel” é semelhante ao motor de ciclo “Otto”. • Os motores Diesel funcionam em quatro tempos: • O ciclo inicia-se com o êmbolo no ponto morto superior(PMS). A válvula de admissão está aberta e o êmbolo ao descer aspira o ar para…

temperatura de saída, em m/s. A (a) A2/A1=1,19, (b) T2=221K B (a) A2/A1=1,99, (b) T2=351K C (a) A2/A1=3,69, (b) T2=381K D (a) A2/A1=2,69, (b) T2=421K E (a) A2/A1=1,69, (b) T2=321K 2 – A tubulação de entrada de um motor de avião forma um difusor que desacelera o ar até uma velocidade zero relativa ao motor antes do ar entrar no compressor. Considerando um avião a jato voando a 1000Km/h em um local onde a pressão atmosférica é 0,6 bar e a temperatura do ar 8°C. Admitindo comportamento de…

UNIVERSIDADE CATÓLICA DO PARANÁ CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO BRUNO FERREIRA PORTO TEORIA, METODOLOGIA DE PROJETO E DESENVOLVIMENTO DE MOTORES FOGUETE A PROPELENTE SÓLIDO E FOGUETES EXPERIMENTAIS CURITIBA 2007 1 BRUNO FERREIRA PORTO TEORIA, METODOLOGIA DE PROJETO E DESENVOLVIMENTO DE MOTORES FOGUETE A PROPELENTE SÓLIDO E FOGUETES EXPERIMENTAIS Trabalho de Conclusão de Curso de Graduação em Engenharia Mecânica, da Pontifícia Universidade…

- 8040945 Pedro Pinto Coelho Neto - 7581989 Rafael Penas da Silva - 8038024 PME 2371 - Modelagem de um Motor de Combustão Interna Professores: Decio Crisol Donha e Agenor de Toledo Fleury Brasil 01/09/2014 Bruno Candido de Paulo - 7629185 Daniel Augusto de S.M. Monteiro - 8040945 Pedro Pinto Coelho Neto - 7581989 Rafael Penas da Silva - 8038024 PME 2371 - Modelagem de um Motor de Combustão Interna Professores: Decio Crisol Donha e Agenor de Toledo Fleury Trabalho semestral,…