Comando E Motores

PEA - Eletrotécnica Geral DISPOSITIVOS DE COMANDO - CONTATORES OBJETIVO • LIGAR/DESLIGAR EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS À DISTÂNCIA, DE UM OU MAIS LOCAIS; • CONHECER A SITUAÇÃO OPERATIVA DO EQUIPAMENTO (LIG/DESLIG/ SOBRECARGA), À DISTÂNCIA; • PERMITIR ACOPLAMENTO A DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO TÉRMICA 1 PEA - Eletrotécnica Geral 2 TIPOS DE CIRCUITOS - CIRCUITOS ELÉTRICOS .Fonte .Carga .Chave (LIG/DESL) - TIPOS DE CIRCUITO TIPO FONTE USUAL CARGA…

Os cabos de velas são responsáveis pela condução da eletricidade da bobina até as velas, não é incomum encontrar problemas de falhas em motores por causa deles, quando apresentam rupturas ou outros defeitos. Da mesma forma, no carro preparados, é necessário Ter cuidado na escolha de Cabos de vela mais “grossos”, tão famosos quanto belos ,só adiantam quando se empregam modulos de ingnição e bobinas especiais. Do contrário, não trazem grandes benefícios de desempenho e consumo. A maior diferença

mesmos, guiando-nos pelos esquemas. Vimos como ligar os sistemas de comando e potência e proteção de máquinas. Nestes esquemas podemos ver representados e passar à prática, através das montagens dos vários equipamentos necessários para as mesmas. Passámos desta forma a perceber o que são na realidade os equipamentos que apenas conhecíamos até então em teoria, pelo facto de já termos tido formação no âmbito dos esquemas de comando e de potência. Nestas montagens encontramos vários…

Elementos de comando e proteção em acionamentos de motores O princípio de funcionamento do contator é um dispositivo largamente utilizado no acionamento de motores de indução trifásicos. Os contatores podem ser divididos em dois tipos: contatores principais (de força) e contatores auxiliares. Os contatores de força possuem três contatos principais NA (normalmente abertos) que servem para manobrar cargas trifásicas com correntes de até algumas centenas de Ampères. Também possuem…

Em nossa aula desmontamos um motor a combustão seguindo as instruções corretas e verificando qual é a utilidade de cada peça, em seguida o remontamos colocando tudo em seus devidos lugares. Algumas das partes do motor que conhecemos foram: Cabeçote: Cabeça do motor ou cabeçote é a nomenclatura usada para se referir à parte integrante de um mecanismo. Num motor de combustão interna, cabeça do motor é a tampa de fechamento da parte superior do bloco de cilindros. Geralmente construído em uma

MÓDULO 1 Comando e Proteção CTC_M1_V3_T 1 Módulo 1 – Comando e Proteção * “ Material sujeito a alterações sem prévio aviso!” CTC - Centro de Treinamento de Clientes 2 Módulo 1 – Comando e Proteção Sumário 1 Manual de Motores Elétricos _________________________________________ 15 1.1 Histórico ____________________________________________________________ _ 15 1.2 Noções Fundamentais __________________________________________________ 17 1.2.1 Motores Elétricos ___

Data: 02/08/2011 Objetivos: Conhecer o mecanismo de sincronismo entre válvulas e pistões realizando a desmontagem e montagem dos motores do laboratório. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 1. Introdução O sincronismo das válvulas de admissão e descarga com o movimento dos pistões é fundamental para o correto funcionamento do motor. A válvula de admissão deve se abrir assim que pistão que acabou de realizar a descarga de gases queimados começa a descer. Esta…

PARTIDA DE MOTOR ELÉTRICO COM REVERSÃO RIO DE JANEIRO 2014 1. INTRODUÇÃO Caracteriza-se como partida de motor elétrico trifásico a forma pela qual é concebida a alimentação elétrica ao motor de forma direta ou indireta para que este venha a iniciar seu funcionamento. Todo sistema de partida de motores é representada a partir de um diagrama elétrico multifilar e um diagrama elétrico funcional. Sendo que o diagrama elétrico funcional recebe o nome de diagrama…

Motores a Diesel Sistemas Diesel Bosch O departamento de Sistemas Diesel da Bosch desenvolve, aplica e fabrica sistemas diesel numa rede global. Eles ajudam a tornar os veículos mais dinâmicos, limpos e económicos. A Bosch é um dos fabricantes líderes de mercado no sector de sistemas de injecção para motores diesel. As bombas VP44 e VP30 da Bosch possuem características de potência semelhantes, diferenciando-se em seus sistemas de pistões. A Bomba Injectora VP44 possui pistão Radial…

Características | | Vantagens | | Benefícios | | | Motor 1600 refrigerado a ar | | Arrefecido a ar Cilindros opostos dois-a-dois Sistema de injeção eletrônica | | | | | Simplicidade de construção, dotado de aletas para refrigeração e bloco em liga-leve. | | Bastante leve e compacto, com sua fixação na parte traseira - tração traseira. | | A alimentação é feita através de sistema de injeção eletrônica digital seqüencial Bosch. | | | | | Robusto e…