Coeficiente De Rugosidade

prático tem o objetivo de estudar o comportamento da água dentro de um condutor cilíndrico reto, ou seja, calcular a perda de carga em um trecho reto de tubulação. Estas perdas têm como causa principal o atrito do fluido com o interior do tubo (rugosidade), no qual a energia dissipada em virtude do atrito converte-se em calor para o fluido e o tubo. Para a medição, são efetuadas leituras de vazão a partir do preenchimento de um tanque em função de um tempo gasto para o evento,…

e F, conforme o gráfico da figura 3.1, pode-se extrair que a relação entre a máxima força de atrito que age na interface das duas superfícies e a força normal é denominada de coeficiente de atrito estático. e=fmax/N (3.1) _____________________________________________________________________________ Já o coeficiente de atrito dinâmico é definido como a relação entre a força de atrito e a força aplicada d=fesc / N (3.2) Essas relações são conhecidas a muitos anos e permanecem…

1 INTRODUÇÃO Um plano horizontal define-se por um plano cujo ângulo de inclinação é zero. Considerando-se um corpo apoiado sobre uma superfície horizontal e rígida, se o corpo receber a ação de uma força F, devido às rugosidades surge a força de atrito. O atrito é um fenômeno complexo que surge da atração entre as moléculas de duas superfícies em contato. A natureza desta atração é eletromagnética, a mesma da ligação molecular que mantém um objeto coeso. Quando as superfícies

de projeto (m3/s) I = intensidade de precipitação (mm/h), para uma duração igual ao tempo de concentração. A = área da bacia (km2) C = coeficiente adimensional de deflúvio ou escoamento superficial (coeficiente de “RUN-OFF”), cujos valores estão dispostos na tabela a seguir: ii. Tabela 2 coeficiente de “RUN-Off” C Inserir tabela Tabela 2 coeficiente C iii. Resultados obtidos Drenagem Superficial - Foi calculada a descarga por metro linear de plataforma, considerando a largura total

Curtir 2.211.837 pessoas curtiram Brasil Escola Plug-in social do Facebook A força de atrito age em sentido contrário ao da força que causa o movimento do bloco A força de atrito deve-se à existência de rugosidades na superfície de contato do objeto com o solo. Essas rugosidades não são observadas macroscopicamente, mas são elas que dificultam o movimento. Observe na figura abaixo as irregularidades que existem no contato entre o bloco e a superfície: Brasil Escola…

do módulo da força de atrito é igual à força que empurra a caixa. Ela anula o efeito da força aplicada. Também temos que, peso e normal não se anulam, pois estão em corpos diferentes. II. DESCRIÇÃO DO EXPERIMENTO Para auxiliar nos cálculos do coeficiente de atrito, foi utilizado o Plano Inclinado Kersting - Cidepe®, um bloco de madeira com um lado de sua face lisa e a outra face rugosa e o aplicativo de celular “Nível de Bolha Pro” (foi utilizado o aparelho celular pois o Plano…

muito restrito perturba o fluxo. Por esta razão, a seguir a perda maior será referida como PIPE LOSS, e a menor perda como FITTING LOSS. FITTING LOSS (2.4.4.1) A perda local pode ser determinada a partir da seguinte equação: Em que K é o coeficiente de perda de local, que é aproximadamente constante para um dado acessório desde que o fluxo seja turbulento. Os valores de K serão apresentados nas tabelas (x) e (x) e Figuras (x) e (x) para fluxo turbulento. Eles não dependem apenas…

instalações. Pode-se verificar experimentalmente que: hf=f(L,DH,v,K,v) onde: L comprimento do trecho do conduto DH diâmetro hidráulico do conduto (DH D, se o conduto for circular) V = velocidade media na seção do fluido K = rugosidade media equivalente do conduto v = viscosidade cinemática do fluido. Verifique que: hf=f. L . v2 DH 2g Palavras chave: Bernoulli, Perda de carga, Escoamento Um dos objetivos desta…

ETAPA 1 Aula Tema: Perdas de Carga em Tubulações Passo 1: Pesquisar em artigos, livros e sites os conceitos de rugosidade, tipos de escoamentos e sua influência no escoamento, e sobre as fórmulas práticas utilizadas no cálculo da perda de carga em tubulações. Conceito de Rugosidade e sua Influência no escoamento A rugosidade das paredes dos canais e tubulações é função do material dos quais são construídos, o acabamento da construção e o tempo de uso. Os valores são determinados…

vento A velocidade característica do vento (Vk) é quem permite determinar a pressão dinâmica deste (q). A velocidade característica trata-se da velocidade básica usada em projeto (Vo), sendo considerados os fatores topográficos (S1), influência da rugosidade (obstáculos no entorno da edificação) e dimensões da edificação (S2) e o fator estatístico (S3). Sendo assim velocidade característica pode ser expressa como: VK= Vo x S1 x S2 x S3 5.1.1 Velocidade básica (Vo): A velocidade…