motor stirling

Sistemas Térmicos Motores Stirling Professor responsável: Solidônio R. de Carvalho Alunos: Geovanny Martins de Araújo nº. matrícula: 96855 Jader Alves Oliveira Silva nº. matrícula: 90880 João Paulo de Paula Almeida nº. matrícula: 92606 Uberlândia, 16 de Outubro de 2009 Sumário Sumário 2 1.0 INTRODUÇÃO 3 2.0 CONCEITOS FUNDAMENTAIS DE MOTORES TÉRMICOS 4 3.0 PRINCÍPIOS TERMODINÂMICOS 4 3.1 Entropia 5 3.1 Entalpia 5 4.0 O MOTOR STIRLING 6 4.1 CICLO TERMODINÂMICO DO MOTOR STIRLING 6 4.1.1 Descrição do ciclo termodinâmico 7 4.1.2 Descrição detalhada do ciclo termodinâmico 8 4.1.3 Compressão isotérmica (temperatura constante) 9 4.1.4 Aquecimento isovolumétrico (volume constante) 9 4.1.5 Expansão isotérmica 10 4.1.6 Resfriamento isovolumétrico 11 5.0 VANTAGENS DO CICLO STIRLING 11 6.0 DESVANTAGES DO CICLO STIRLING 12 7.0 EFICIÊNCIA DO MOTOR STIRLING 12 1.0 INTRODUÇÃO O principal objetivo deste projeto é mostrar a aplicabilidade do ciclo termodinâmico de Stirling, através de um motor Stirling tipo cinético que converte energia térmica em movimento usando um pistão conectado mecanicamente a um eixo. O ciclo de Stirling é bastante antigo, porém pouco difundido, foi criado em 1816 pelo engenheiro escocês Robert Stirling, é daí que originou o nome do motor. O ciclo de Stirling é um processo que permite a conversão de energia calorífica em mecânica. Os motores Stirling…

OPEN HOUSE Motor Stirling INTRODUÇÃO .....................................................................................................................2 1.0 CONCEITOS FUNDAMENTAIS DE MOTORES TÉRMICOS........................................3 2.0 PRINCÍPIOS TERMODINÂMICOS ................................................................................4 2.1 Entropia ......................................................................................................................5…

INTRODUÇÃO Os ciclos termodinâmicos são processos que um sistema realiza a fim de se obter trabalho do sistema ou de se realizar trabalho sobre o sistema. Cada tipo de motor, por exemplo, tem um processo diferenciado para que se obtenha trabalho do sistema. Assim o ciclo que rege o funcionamento do motor a diesel é diferente do ciclo que rege o motor a gasolina ou álcool. Estes dois ainda são diferentes do ciclo a vapor e estão longe de ser um ciclo ideal. Neste trabalho, falaremos…

MOTOR DE STIRLING OBJETIVO O principal objetivo deste projeto é mostrar o ciclo termodinâmico de Stirling, através de um motor Stirling tipo cinético que converte energia térmica em movimento usando um pistão conectado mecanicamente a um eixo comparando seu rendimento com o rendimento teórico de outros motores. INTRODUÇÃO O ciclo de Stirling, foi criado em 1816 pelo engenheiro escocês Robert Stirling, é um processo que permite a conversão de energia calorífica em mecânica.…

RESUMO Motores e Ciclos Termodinâmicos O princípio de funcionamento de uma máquina é o ciclo termodinâmico. Toda máquina térmica trabalha em ciclos recebendo uma quantidade de calor, por meio de uma fonte térmica quente a uma temperatura elevada, gerando um trabalho líquido observado na forma de movimento, e para que o sistema retorne ao seu estado inicial a máquina deve rejeitar uma quantidade de calor a uma fonte fria de temperatura baixa. Dentre os ciclos termodinâmicos…

trabalho é mostrar a grande aplicabilidade do ciclo termodinâmico Stirling. São poucas as informações que se tem sobre pesquisas com este ciclo termodinâmico em universidades brasileiras, existe a necessidade de desenvolvimento de pesquisas, por brasileiros, para casos voltados a nossa realidade de uso racional, mais eficiente e com aproveitamento local de diversas fontes térmicas. O ciclo termodinâmico Stirling permite a construção de motores que podem funcionar a partir de qualquer…

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Desenvolvido no final do século XIX, o motor de combustão interna é uma das invenções recentes mais importantes e com maior impacto na sociedade atual. Esse tipo de motor, assim chamado porque a combustão decorre dentro de uma câmara que contem também o pistão responsável pela criação do movimento, apresentando uma elevada potência e eficiência para o seu tamanho. Tipo de Ciclos termosexanicos Ciclo do motor de Otto Ciclo do motor de Diesel…

Tipos de motores de combustão interna: seus ciclos e rendimentos. Este documentário tem como objetivo reportar um trabalho realizado acerca dos motores de combustão interna. Ele irá abordar o contexto histórico e científico que envolve esses motores. Este vídeo irá esclarecer ao telespectador, por exemplo, como surgiram e evoluíram os primeiros motores, como eles funcionam e qual o impacto ambiental que eles causam. O motor de combustão interna é uma máquina térmica onde a energia…

Ciclo de Otto O Ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Étienne Lenoir e Rudolf Diesel. Motores baseados neste ciclo equipam a maioria dos automóveis de passeio atualmente. Para esta aplicação, é possível construir motores a quatro tempos mais eficientes e menos poluentes em…

PAULISTA CICLOS MOTORES SANTANA DE PARNAÍBA INTRODUÇÃO. Uma área da termodinâmica essencial para a engenharia mecânica é a parte que estuda os ciclos de motores termodinâmicos. Neste trabalho será apresentado um breve conceito sobre alguns dos principais ciclos termodinâmicos, como por exemplo, ciclo Diesel, ciclo de ar padrão dual e ciclo de Bryton. Sobre cada um desses ciclos termodinâmicos, será apresentada uma definição, uma explicação breve sobre o seu funcionamento, os…