Casco Maritimo

Curso de Pós-graduação em Direito Marítimo e Portuário da UNISANTOS1 Trabalhador Marítimo. Legislação Interna. Principais Convenções Internacionais. Leading cases e aspectos processuais. Ementa: Introdução. Evolução e definições gerais. Relação de emprego dos trabalhadores marítimos. Proteção do mercado de trabalho nas embarcações estrangeiras em águas jurisdicionais brasileiras. Acordos e convenções coletivas de Trabalho Marítimo. Leis sobre Trabalho Marítimo. Convenções…

Civil do Armador – Cargas O transportador aquaviário tem a garantia de reembolso de indemnizações que ele for obrigado a pagar por prejuízos causados às cargas sob sua responsabilidade. É o seguro obrigatoriamente contratado por transportadores marítimos, fluviais e lacustres, possuindo coberturas amplas e restritas. Pode ser contratado tanto para viagens nacionais quanto para internacionais. •Responsabilidade Civil do Transportador em Viagem Internacional (Danos à Carga Transportada) A…

Direito Marítimo 3º Bim 21-08-2014 Avaria Grossa Quando ocorrer, o mais importante é a vida dos tripulantes, depois o dano ao meio ambiente por ser direito coletivo. Depois o que puder ser salvo, navio ou carga. Avaria Marítima = Dano + despesas extraordinárias por ato intencional (Avaria Grossa ou comum), gerado por um perigo real e iminente a fim de evitar um dano maior. Todos pagam um pouquinho do dano. Uma vez decretada a avaria grossa, todos são obrigados a pagar, pois o dono do navio

embarcação? Embarcação ou craft é toda construção destinada ao tráfego marítimo, fluvial ou lacustre, para o transporte de pessoas ou coisas, dotada ou não de propulsão própria. Navios são embarcações maiores (diferentes de lanchas e rebocadores etc.) dotados de características como flutuabilidade e navegabilidade (técnica/funcional/operacional). Reflexão O que você sabe sobre navios mercantes e comercio marítimo? Historicamente, o poder de navegação de…

navio pode requerer muitos países e os navios se deslocam entre diferentes jurisdições, muitas vezes longe do país de registro. Há, portanto, a necessidade de normas internacionais para regular o transporte marítimo – que podem ser adotadas e aceitas por todos. Os primeiros tratados marítimos datam do século 19. Mais tarde, o desastre do Titanic, em 1912, gerou a Convenção Internacional segurança em primeiro lugar – SOLAS – ainda o tratado mais importante no contexto da segurança…

Utilização de embarcações ç ç Prof Dr Rodrigo F More IICS-CEU 2008 Utilização de embarcações • Embarcação é gênero, do qual navio é espécie • Embarcações são construções destinadas ao tráfego marítimo, fluvial ou lacustre. • Construção destinada ao transporte de pessoas ou coisas. • Dotados ou não de propulsão própria • Navios são embarcações maiores (diferentes de lanchas, rebocadores etc) • Flutuabilidade • Navegabilidade (técnica/funcional/operacional) NAVIO A…

MODELAGEM DE UM SISTEMA DE CONTROLE DE UM HIDROFÓLIO MARÍTIMO Paula, R. S.¹, Santos, J. A.² Resumo: O sistema de controle de um hidrofólio marítimo consiste em uma malha de controle fechada que atua sobre um hidrófolio, com a finalidade de manter a estabilidade em um navio ou embarcação. Neste artigo foram desenvolvidas a modelagem matemática do sistema de controle e a simulação no software MATLAB. Palavra-chave: hidrofólio, sistema de controle, modelagem matemática. 1. INTRODUÇÃO …

viabilidade do setor. 2009, 77 f., Trabalho de Conclusão de Curso – Faculdade de Tecnologia da Zona Leste, São Paulo, 2009. O presente trabalho versa sobre o transporte marítimo de cabotagem, ele procura oferecer uma contribuição para a identificação dos fatores que possam melhorar a eficiência do transporte marítimo. É proposta uma metodologia que, através de pesquisa bibliográfica e um estudo de caso sobre a viabilidade do setor, tem como objetivo apresentar as principais…

1.Contratos Marítimos 1.1.Evolução histórica da navegação marítima A navegação marítima surgiu nos povos antigos do Egito, do império Fenício e da Mesopotânia, que dominaram o comercio no Oriente Médio, passando pela Greçia e Roma que expandiram seu comercio marítimo para todo continente Europeu, logo em seguida veio a crise geradas por várias situações históricas, e não podemos deixar de destacar as grandes navegações de Portugal e Espanha, realizadas nos séculos XV e XVI, que obteve…

TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL: TIPOS DE EMBARCAÇÕES GESTÃO ADUANEIRA Carapicuíba 2009 Aline Macedo Daiane Batista Inês Soares Rodrigo de Oliveira Vanessa Mayumi 2° Ciclo – Manhã Logística – ênfase em transportes Professor: Rubens Vieira TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL: TIPOS DE EMBARCAÇÕES GESTÃO ADUANEIRA Sumário Sumário 3 TRANSPORTE INTERNACIONAL MARÍTIMO 4 Fretamento de Navios: 6 Órgãos Intervenientes: