Caracteristicas Motores Ca

Tipos de Motores Elétricos FATEC MOGI MIRIM - Prof. Oswaldo Luiz Walter 1 Motores Monofásicos Bibliografia Eletricidade Básica – Gussow Catálogos de Fabricantes FATEC MOGI MIRIM - Prof. Oswaldo Luiz Walter 2 Conteúdo • • • • • • • • Introdução Motor CA Série ou Universal Motor de Repulsão Motor de fase dividida Motor de Capacitor de Partida Motor de Capacitor Permanente Motor com dois Capacitores Motor de Campo Distorcido FATEC MOGI MIRIM - Prof. Oswaldo

Carros elétricos podem utilizar motores CA e CC: Se for um motor CC, ele deve funcionar na faixa de 96 a 192 volts. Muitos dos motores DC utilizados nos carros elétricos vêm da indústria de empilhadeiras elétricas; Se for um motor CA, ele é provavelmente um CA trifásico, que funciona a 240 volts CA com um conjunto de baterias de 300 volts. As instalações CC tendem a ser mais simples e menos caras. Um motor típico estará na faixa de 20 a 30 mil watts (por exemplo, um regulador

TEMA: “TIPOS DE MOTORES CC E CA” Goiânia, 16 novembro de 2014 Disciplina: Atividades Prática Supervisionada (APS) Curso: Engenharia Elétrica Turno: Noturno Alunos: Adriano José da Silva Ra 02290003591 Goiânia, 16 novembro de 2014 SUMÁRIO 1. Introdução 2. Histórico 3. Tipos de Geradores 4. Principio de Funcionamento 5. Conclusão 6. Referencias Bibliográficas

Soft-starters Características Os soft-starters são equipamentos eletrônicos destinados ao controle da partida de motores elétricos de corrente alternada. Os soft-starters são utilizados basicamente para partidas de motores de indução CA (corrente alternada) tipo gaiola, em substituição aos métodos estrela-triângulo, chave compensadora ou partida direta. Tem a vantagem de não provocar trancos no sistema, limitar a corrente de partida, evitar picos de corrente

PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR ELÉTRICO DE C.C. (MOTOR TIPO UNIVERSAL) LEI DE LAPLACE Eletrotécnica - Profº Eduardo Montes PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR ELÉTRICO DE C.C. (MOTOR TIPO UNIVERSAL) LEI DE LAPLACE Eletrotécnica - Profº Eduardo Montes 5 PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR ELÉTRICO DE C.C. (MOTOR TIPO UNIVERSAL) LEI DE LAPLACE Eletrotécnica - Profº Eduardo Montes PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR ELÉTRICO DE C.C. (MOTOR TIPO…

Faculdade de Ciência e Tecnologia de Montes Claros Engenharia de Controle e Automação MÁQUINAS DE CORRENTE CONTÍNUA Geradores e motores A máquina é um motor quando transforma energia elétrica em energia mecânica. Quando transforma energia mecânica em energia elétrica, ela é um gerador. Do ponto de vista da construção, motores e geradores de CC são iguais. Assim, um motor de CC pode funcionar como gerador de CC e vice-versa. Construção As máquinas de CC são compostas…

performance superior: SIMOCODE pro, a nova geração O SIMOCODE-DP possui um sucessor! O nosso já consagrado sistema de gerenciamento de motores, utilizado durante anos em milhares de instalações pelo mundo afora, foi completamente inovado. O seu nome: SIMOCODE pro. Com o SIMOCODE pro você terá acesso a uma nova geração de sistemas de gerenciamento de motores, baseados em redes de comunicação PROFIBUS-DP, além de inúmeros benefícios. O novo SIMOCODE pro é mais…

frequente, nomeadamente: motor de indução, máquina síncrona, máquinas de corrente contínua e motor universal. Os trabalhos são os seguintes: 1 - Motor de Indução Trifásico Tipo Gaiola de Esquilo e Máquina de Corrente Contínua. 2 - Máquina Síncrona Trifásica e Motor Série Universal. 3 - Motor de Corrente Contínua e Freio Electromagnético. 4 - “Kit” de Máquinas Eléctricas. 5 - Arranque Estrela-Triângulo com Inversão de Marcha de um Motor de Indução Trifásico. 6 - Motor de Indução…

Sérgio Bragantine Germano Confiabilidade Metrológica do Banco Dinamométrico para PUC-Rio - Certificação Digital Nº 1013882/CA Ensaio de Motores do CTEx Dissertação de Mestrado Dissertação apresentada como requisito parcial para obtenção do título de Mestre pelo Programa de PósGraduação em Metrologia (Área de concentração: Metrologia para Qualidade e Inovação) da PUC-Rio. Orientador: Prof. Carlos Roberto Hall Barbosa Co-orientador: Prof. Alcir de Faro Orlando Rio de Janeiro Setembro de 2013

MOTORES TRIFÁSICOS DE CA Os motores trifásicos de CA são menos complexos que os motores de CC.Além disso, a inexistência de contatos móveis em sua estrutura garante seu funcionamento por um grande período, sem a necessidade de manutenção.A velocidade dos motores de CA é determinada pela freqüência da fonte de alimentação, o que propicia excelentes condições para seu funcionamento a velocidades constantes.Os motores trifásicos de CA funcionam sob o mesmo princípio dos motores monofásicos, ou