Rodovia transamazônica

SumárioSumário 1. INTRODUÇÃO2 2. A HISTÓRIA DA RODOVIA …............................................................................................3 3. ORÇAMENTO…...................................................................................................................4 4. ANDAMENTO E PRAZOS DA OBRA…............................................................................4 5.ANÁLISE CRÍTICA…...........................................................................................................6 6. CONCLUSÃO…....................................................................................................................7 7. REFERÊNCIAS….................................................................................................................8 8. ANEXOS…............................................................................................................................9 1. INTRODUÇÃO Rodovia transamazônica (Br-230) é a terceira maior rodovia do Brasil com 4 223 km, sendo 1 947 km asfaltados e 2 212 não asfaltados foi projetada durante o governo de Emilio Garrastazu Médici (1969 a 1974),começou a ser construida em 1970 e foi inaugurada dois anos depois 30 de agosto de 1972. Ficou conhecida como "obras faraônicas" devido às suas proporções gigantescas, Nasce na cidade de Cabedelo, na Paraíba, e segue até Lábrea, no Amazonas,os trechos da estrada em pior estado de conservação com tráfego precário no período…

SOCIOAMBIENTAIS E ECONÔMICOS DA PAVIMENTAÇÃO DAS RODOVIAS QUE PASSAM PELA FLORESTA AMAZÔNICA IMPACTOS SOCIOAMBIENTAIS E ECONÔMICOS DA PAVIMENTAÇÃO DAS RODOVIAS QUE PASSAM PELA FLORESTA AMAZÔNICA RIO PARANAÍBA – 2014 Resumo O objetivo desse projeto será de avaliar as influências econômicas, sociais, e ambientais sobre as possíveis pavimentações das principais estradas que passam pela floresta Amazônica, sendo elas a BR-163,…

pela competitividade, levando em conta que as soluções para os problemas logísticos na região são de interesse tanto do setor público quanto do setor privado, ambos responsáveis pela ampliação das práticas de escoamento dos produtos disponíveis da região tendo como meio principal a rodovia BR-230 (Transamazônica), e muitas vezes o modal fluvial que se disponibiliza utilizando de menores custos e maior praticidade, embora, tanto o modal rodoviário, quando o modal hidroviário estejam…

cidades de João Pessoa e Campina Grande, os maiores polos econômicos do estado. Percorre o solo paraibano por 521 km, com boa condição de tráfego até a divisa com o estado do Ceará. Em grande parte, principalmente no Pará e no Amazonas, a rodovia não é pavimentada. O segmento de 147,6 quilômetros de extensão entre Cabedelo - onde se encontra o seu marco 0 - e Campina Grande, passando pela Grande João Pessoa que congrega os municípios de Bayeux, Santa Rita e Várzea Nova, dentre outros,…

estimada em cerca de 16, 5 milhões de pessoas das quais, 62% vivem na zona urbana e 38% na zona rural. Rodovia Transamazônica BR- 230 “Uma terra sem gente para uma gente sem terra” “Integrar para não entregar” Transamazônica: •O início; •Impactos sociais: Populações indígenas; Migração; •Impactos Ambientais: Construção, uso e manutenção; •Atualidade; •Conflitos. O INÍCIO • 1970: Médici viaja ao nordeste e constata os efeitos da se(r)ca; •…

Sociedade Educacional de Santa Catarina – SOCIESC Instituto Superior Tupy – IST TRANSAMAZÔNICA Engenharia Civil – Turma ECV 321 – Tecnologia das Construções INTRODUÇÃO A Rodovia Transamazônica (BR-230), é uma obra de grandes proporções, e por isso é conhecida como uma “obra faraônica”, foi projetada no governo de Emílio Garrastazu Médici, entre os anos de 1969 e 1974. A execução do projeto aconteceu em um período de regime militar no Brasil, a…

de Intervenção, pois a construção de uma ponte dessa ordem de grandeza nunca havia ocorrido em condições operacionais tão adversas. A previsão é de que a estrutura seja usada por um período de aproximadamente 18 meses até que uma solução permanente seja encontrada. BR-230 TRANSAMAZONICA 29/10/2014 Exército trabalha na recuperação do desvio na BR-230, em Pacajá Desvio foi feito em agosto, após a queda da ponte na Transamazônica. Com fortes chuvas na região, ponte provisória foi…

funcionários públicos. GOVERNO MEDICI (1969-1974) Nasce uma rodovia chamada Transamazônica (veja também: Transamazônica no Cap. 02) Em 1969, a Junta Militar escolhe o novo presidente : o general Emílio Garrastazu Medici. Seu governo é considerado o mais duro e repressivo do período, conhecido como " anos de chumbo ". A repressão à luta armada cresce e uma severa política de censura é colocada em execução. Jornais, revistas, livros, peças de teatro, filmes, músicas e outras formas…

Norte é a pior do país em termos de rodovias, com menos quilômetros de estradas e, de acordo com a Pesquisa Rodoviária 2009, 93,7% da malha regular, ruim ou péssima. Dos 9.092 quilômetros percorridos na região, apenas 117 quilômetros estão em condições consideradas ótimas. Roraima, Amazonas e Acre são os três piores estados do país quando o assunto é este. De acordo com a pesquisa, 69% dos quilômetros avaliados, entre estradas federais e estaduais, têm situação regular, ruim ou péssima. …

falta de saneamento ambiental a qualidade de vida dos moradores da Rodovia Transamazônica as proximidades da Universidade do Estado do Pará Altamira-Pa 2013 AVALIAÇÃO DOS IMPACTOS PELO FALTA DE SANEAMENTO AMBIENTAL A QUALIDADE DE VIDA DOS MORADORES DA RODOVIA TRANSAMAZÔNICA AS PROXIMIDADES DA UNIVERSIDADE DO ESTADO DO PARÁ 1. Resumo No Brasil em 2008, cerca de 99,4% dos municípios realizavam abastecimento de água por rede geral distribuição (IBGE, 2008), deve-se…