Tcc 1 PRONTO
KATANA BATISTA PESSOA
Acadêmica do Curso de Ciências Econômicas – UEA
ROBSON ALVES MOTA
Prof° Assist. do Curso de Ciências Econômicas – UEA
Resumo: A análise da rede de transporte existente no estado do Amazonas e de sua relação com o desenvolvimento regional visa ampliar o campo de estudo sobre essa temática, buscando contribuir para o aprofundamento da reflexão teórica e conceitual das questões do desenvolvimento e da estrutura da logística na região. Este trabalho apresenta os desafios logísticos a serem vencidos para tornar os municípios do interior do amazonas, em especial o município de Lábrea competitivo no cenário globalizado. A falta de aptidão do Governo na condução das políticas infra estruturais, e comerciais associadas ao descaso com o interior do Amazonas, que podem limitar as tentativas do setor privado na busca pela competitividade, levando em conta que as soluções para os problemas logísticos na região são de interesse tanto do setor público quanto do setor privado, ambos responsáveis pela ampliação das práticas de escoamento dos produtos disponíveis da região tendo como meio principal a rodovia BR-230 (Transamazônica), e muitas vezes o modal fluvial que se disponibiliza utilizando de menores custos e maior praticidade, embora, tanto o modal rodoviário, quando o modal hidroviário estejam limitados pela falta de investimento e infraestrutura.
Palavras-chaves: Logística, Infraestrutura, Lábrea e Transamazônica.
1. INTRODUÇÃO
O município de Lábrea localiza-se no km 0 da rodovia BR-230, a Transamazônica, que liga a sede municipal à cidade de Humaitá (AM), também está a pouco mais de 400 km da capital do Estado de Rondônia, sofrendo assim a influência da rodovia, muito embora esta seja quase intransponível em tempo de inverno amazônico. Lábrea fica distante a 703 km (linha reta) de Manaus, os barcos de