Bloco De Motor

.......... 5 3.4 SUPERAQUECIMENTO .................................................................................. 6 3.5 TERMOSTATO ................................................................................................ 7 3.6 RUÍDOS NO MOTOR ...................................................................................... 7 4. SETORES DE RETÍFICA ........................................................................................ 8 4.1 SERVIÇOS DE RETÍFICA ...................

ALGORITMO PARA CÁLCULO DINÂMICO DE RENDIMENTO DE MOTORES DE INDUÇÃO Santos – SP Junho/2011 UNIVERSIDADE SANTA CECÍLIA FACULDADE DE CIÊNCIAS E TECNOLOGIA ENGENHARIA ELÉTRICA SISTEMAS DE ENERGIA E AUTOMAÇÃO FÁBIO OLIVEIRA CARDOSO FRANCISCO ADRIANO VICENTE OCIMAR FERREIRA PINTO TASSIANO SOBOT ORNELLAS THIAGO HYPOLITO REGO DESENVOLVIMENTO DE ALGORITMO PARA CÁLCULO DINÂMICO DE RENDIMENTO DE MOTORES DE INDUÇÃO Trabalho de…

FATEC SP – Faculdade de Tecnologia do Estado de São Paulo 1 – Título da Experiência Desmontagem / Montagem do motor diesel Mercedes Bens – OM 352 2 – Objetivo O seguinte relatório tem como objetivo apresentar os componentes do motor OM352 da Mercedes Bens, bem como apresentar os tipos de bombas injetoras. 3 – Embasamento Teórico 3.1.1 Correia Através do movimento do virabrequim a correia movimenta o alternador, bomba d’água, bomba da direção hidráulica, compressor do ar condicionado…

para a melhoria do mesmo no sentido de aumentar a vida útil desses componentes. O componente a ser estudado será um bloco de motor fundido. Inicialmente será estudado o tipo mais comum de bloco de motor (como o que pode ser observado na figura 01), que é o de ferro fundido. Esse material é utilizado para confecção do bloco e de outras partes dos motores automotivos (volante do motor, mancal do pilar, comando de válvulas, biela, virabrequim, caixa diferencial, etc.), pois garantem a…

Materiais Utilizados na Fabricação de blocos de motores A tecnologia de ferros fundidos tem recebido continuamente importantes desenvolvimentos, tanto nos processos de fabricação como em materiais. Estes desenvolvimentos são resultantes das necessidades do mercado referentes à aplicação ou a redução de custos, que trazem como consequência a necessidade de uma atualização tecnológica de um material de muita tradição na indústria automobilística, que é o ferro fundido. Segundo Guesser…

1 de 6 Exercício 1: O rotor de um motor elétrico encontra-se inicialmente em repouso. Cinco segundos após o motor ser ligado, a frequência de rotação é f = 600 rpm. O movimento é uniformemente variado, e dura muito mais que 5 s. A frequência com que o rotor gira após 7 s de operação do motor, vale aproximadamente, em rpm: A - 120 B - 840 C - 86 D - 429 E - 1200 Comentários: Essa disciplina não é ED ou você não fez comentários Exercício 2: O rotor de um motor elétrico encontra-se…

INTRODUÇÃO AOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Conceitos fundamentais Os motores de combustão interna são máquinas que transformam a energia química dos combustíveis em energia mecânica entregue a outra máquina através do volante. Os motores de combustão interna mais conhecidos são: Motores do ciclo Otto: Motores que normalmente são alimentados por gasolina, álcool, gás liquefeito do petróleo ou gás natural (metano) e que tem a ignição provocada por centelha em uma vela. Estes motores…

RESOLUÇÃO Nº 282, DE 26 DE JUNHO DE 2008 Estabelece critérios para a regularização da numeração de motores dos veículos registrados ou a serem registrados no País. O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO – CONTRAN, no uso das atribuições conferidas pelo art. 12, da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, e conforme o Decreto nº 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da coordenação do Sistema Nacional de Trânsito, e Considerando o disposto no…

INTRODUÇÃO 3 2.DESENVOLVIMENTO 4 2.1.APLICAÇÃO DO INVERSOR DE FREQUÊNCIA 4 2.2.FUNCIONAMENTO E CONSTITUIÇÃO 4 2.2.1.BLOCOS CONSTITUINTES 4/5 3.CONSTITUINTES 6 3.1.TIRISTOR 6/7 3.2.IGBT 7/8 4.CURVA V/F 8/9 4.1.INVERSOR VETORIAL E ESCALAR 10 5.CONCLUSÃO 11 6.REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFICAS 12 1. INTRODUÇÃO O aumento da produção industrial exige motores com crescente robustez e versatilidade. Essa necessidade motivou o desenvolvimento do inversor de…

rotor de um motor elétrico gira com frequência igual a 1.200 rpm. Desligado, o motor para após executar 800 voltas. Admitindo que o movimento seja uniformemente variado, a sua aceleração angular a, em rad/s 2 , é aproximadamente: A - 1,57 B - 3,14 C - 0,32 D - 9,86 E - 6,28 O aluno respondeu e acertou. Alternativa(A) Comentários: A - x = 15.775,3 / -10.040 = -1.57 rad/s Exercício 2: O rotor de um motor elétrico gira com frequência igual a 1.200 rpm. Desligado, o motor…