Componentes do motor om 352

FATEC SP – Faculdade de Tecnologia do Estado de São Paulo

1 – Título da Experiência Desmontagem / Montagem do motor diesel Mercedes Bens – OM 352 2 – Objetivo O seguinte relatório tem como objetivo apresentar os componentes do motor OM352 da Mercedes Bens, bem como apresentar os tipos de bombas injetoras. 3 – Embasamento Teórico 3.1.1 Correia Através do movimento do virabrequim a correia movimenta o alternador, bomba d’água, bomba da direção hidráulica, compressor do ar condicionado entre outros componentes. Basicamente encontramos três tipos de correias em um veículo dependendo do modelo e ano: CORREIA EM V

1. Dentes moldados proporcionam maior flexibilidade, maior tração na transmissão de Hp, dissipam melhor o calor. 2. Mistura especial de borracha garante ótima maleabilidade dos dentes, resultando em melhor aderência à polia. 3. Malha de tração em poliéster mantém a estabilidade dimensional da correia, graças ao baixo coeficiente de dilatação. 4. Tecido revestido de borracha que assegura alta rigidez transversal, impedindo que a correia torça durante o funcionamento. CORREIA MICRO V, POLI V OU ÚNICA

1. Malha de tração em poliéster oferecem estabilidade dimensional, resistência térmica e flexibilidade. 2. Composição especial de borracha resiste ao calor. Óleos e poeira. 3. Forma em V longitudinais possibilita maior área de contato e transmissão integral da força.

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4. Tecido emborrachado que proporciona resistência e rigidez transversal. Correia de alta eficiência, apresentando perfil mais baixo e grande área de contato com as polias. CORREIA DUPLA

Pouco utilizadas nos automóveis. CORREIA SINCRONIZADA OU DENTADA

1. Revestimento especial altamente resistente a agentes externos (óleo, ação do ozônio, calor, etc.). 2. Dentes moldados que proporcionam a transmissão precisa do torque exercido pelo motor. 3. Trama de poliamida tem como função proteger os dentes e oferecer resistência. 4.