Arrasto E Sustentaçao

redução de pressão contra as paredes do tubo de escoamento. Tubo de Venturi: usado para reduzir a pressão interna de instrumentos que trabalham em baixa pressão. Aerofólio: produz reações úteis. Reações que servem ao vôo de uma aeronave: como sustentação e forças que permitem o avião mudar de direção. Duas laminas convexas formam um tudo de Venturi. Na parte mais estreita o ar possui maior velocidade, fazendo, portanto menor pressão contra as paredes. Resultante aerodinâmica: é…

modificam a direção à frente do bordo de ataque. Já se tornou evidente que os efeitos de compressibilidade dependem, basicamente, da relação entre a velocidade do corpo em movimento e a velocidade do som na mesma temperatura. Para produzir sustentação, os aerofólios aceleram os filetes de ar no extradorso, logo nessa região, as velocidades locais são sempre maiores que a velocidade do avião. Se aumentarmos a velocidade do avião, chegaremos a um valor no qual, pela primeira vez,…

invenções da humanidade. A questão física de como ele consegue superar a gravidade, apesar do seu grande peso é uma parte muito interessante, forças a serem desvendadas e superadas, pequenas questões que fazem toda diferença entre velocidade e sustentação. Desde sempre o ser humano tem fascínio pelo céu, registros mostram as tentativas do homem para realizar tal façanha. Até hoje há dúvidas sobre quem foi o primeiro a realiza-la, a teoria mais aceita é de que os irmãos Wright fizeram…

13. O QUE É SUSTENTAÇÃO (LIFT)? Quando um avião se desloca pelo ar a sua asa irá produsir uma força para cima , sentido inverso ao peso,é as componetes da resultante aerodinamica "RA" perpendicular ao vento relativo, a sustentação é função da densidade do ar(densidade dividido por 2)do coeficiente de sustentação,da area da asa e da velocidade de voo elevado ao quadrado. 14. QUAL A FÓRMULA DA SUSTENTAÇÃO (LIFT)? "L" (lift), L=CI.P/2.S.V(ao quadrado) 15. O QUE É ARRASTO (DRAG)? É

modificam a direção à frente do bordo de ataque.  Já se tornou evidente que os efeitos de compressibilidade dependem, basicamente, da relação entre a velocidade do corpo em movimento e a velocidade do som na mesma temperatura.  Para produzir sustentação, os aerofólios aceleram os filetes de ar no extradorso, logo nessa região, as velocidades locais são sempre maiores que a velocidade do avião.  Se aumentarmos a velocidade do avião, chegaremos a um valor no qual, pela primeira…

........................ 4 1. Revisão 1.1 Princípio da aerodinâmica ......................................................... 5 1.2 Príncipio de Bernoulli ................................................................ 5 1.3 Leis de Newton e Sustentação .................................................. 6 1.4 Estabilidade do voo ................................................................. 7 – 8 1.5 Estrutura das asas ................................................................... 9

I – HELICÓPTERO – Conhecimentos Técnicos 1 – A partir de qual força motora o helicóptero obtem sustentação e tração? A) Anti-torque B) Torque C) Dissimetria de sustentação D) Arrasto 2 – Assinale V ou F e depois escolha a assertiva correta. ( ) O helicóptero é capaz de permanecer imóvel no ar com zero velocidade de deslocamento. ( ) o voo horizontal no helicóptero é conseguido com uma pequena inclinação do cíclico para a lateral e para frente, no sentido do vôo,…

13º) O QUE É SUSTENTAÇÃO (LIFT)? R: A sustentação age verticalmente contrariando o efeito do peso. A sustentação é perpendicular (em ângulo reto) à direção do escoamento incidente (vento). O escoamento incidente e o sentido/direção do voo não são necessariamente os mesmos, sobretudo em manobras. Tal como acontece com o peso, cada parte do avião contribui para uma única força de sustentação, mas a maior parte da sustentação do avião é gerada pelas asas. 14º) QUAL A FÓRMULA DA…

Superfícies de controle (leme de direçao=vertical; profundor=horizontal) Superfícies aerodinâmicas: Produzem pequena resistência ao avanço, mas não produzen força útil ao voo. Ex: “spinner”, Carenagemda roda. Aerofolios: Produzem força útil (sustentação) ao voo. Ex: Asa, Estabilizado, Hélice. ELEMENTOS DE UM PERFIL 1. Bordo de ataque: Extremidade dianteira do perfil 2. Bordo de fuga: Extremidade traseira do perfil 3. Extradorso: superfície superior do perfil 4.…

APOSTILA DE TEORIA DE VÔO HE Conceituação do Helicóptero A sustentação dos aparelhos que voam é garantida por superfícies perfiladas denominadas ASA, as asas de um helicóptero são as pás do seu rotor. Sobre tal superfície perfilada que se desloca no ar com a velocidade V, desenvolve-se um empuxo aerodinâmico vertical “Fn” dirigido para cima. É esta força aerodinâmica que, oposta ao…