arrasto e sustentacao

Arrasto e Sustentação Quando um corpo se move através de um fluido, há uma interação entre o corpo e o fluido. Esta interação pode ser descrita por forças que atuam na interface entre fluido e corpo. O escoamento de um fluido em torno de um objeto origina uma interação entre ambos que se traduz em forças e momentos. Estas tem origem no campo de pressões em torno do corpo e nas tensões de atrito viscosa à sua superfície. Para analisar estes efeitos analise-se mais de perto o que acontece em torno de um objeto bidimensional, no caso vertente um perfil alar. Figura (1) Fundamentos da mec. dos fluidos arrasto e sustentação: a) Força de pressão; b) força viscosa; c) Força resultante [de Munson et al, 1998]. Sempre é interessante conhecer as distribuições de pressão e de tensão de cisalhamento na superfície do corpo, mesmo que seja difícil obter esta informação. Entretanto, na maioria das vezes, apenas os efeitos globais destas tensões são necessários para resolver os nossos problemas. Para escoamentos bidimensionais, a resultante das forças de pressão e de cisalhamento pode se dividir em duas componentes: uma na direção do escoamento, que é a força de arrasto, e a outra na direção normal ao escoamento chamada de sustentação. Como podemos observar na figura abaixo: Figura (2).Forças…

Anastácio Pinto Gonçalves Filho arrasto e sustentação arrasto e sustentação arrasto e sustentação As forças de arrasto e sustentação dependem da densidade ρ do fluido, da velocidade a montante V e do Coeficiente de arrasto tamanho, forma e orientação do corpo, entre outras coisas. Coeficiente de sustentação arrasto e sustentação Scion XB CD = 1.0, A = 25 ft2, CDA = 25ft2 Porsche 911 CD = 0.28, A = 10 ft2, CDA = 2.8ft2 • Drag…

anos 1950, particularmente nos carros de corrida, pois deveriam suportar altas velocidades e manter a estabilidade. Foram então projetados carros com dianteira mais afilada, semelhante aos atuais carros de Fórmula 1. O coeficiente aerodinâmico (Cx) é uma indicação importante da capacidade do automóvel romper o ar à sua frente. Quanto menor o valor, maior capacidade de rompimento e menor consumo de combustível. Um valor razoável para carros de passeio é 0,30. Duas forças básicas…

Forças de Arrasto e Sustentação Ao passar pelo corpo, o fluido provocará nele o aparecimento de uma força resultante (FR). Esta força, supondo o escoamento bidimensional, poderá ser decomposta em duas componentes: Forças de Arrasto e Sustentação Força de arrasto (FA): força que o escoamento exerce sobre o corpo em sua própria direção. Força de sustentação (FS): atua na direção normal do escoamento. Forças de Arrasto e Sustentação Forca de Arrasto (FA) e Forca de…

Viscoso Externo: Forças Aerodinâmicas 11.1 FORÇAS AERODINÂMICOS DE SUSTENTAÇÃO E ARRASTO...................................................3 11.1.1 Coeficiente de Arrasto .........................................................................................4 11.2 ESCOAMENTO SOBRE CILINDROS - EFEITO DA VISCOSIDADE ...............................................6 11.3 ESCOAMENTO NÃO VISCOSO NUM CILINDRO .....................................................................7 11.4…

........................................ Variação da resultante aerodinâmica com o ângulo de ataque....... Túnel Aerodinâmico........................................................................ Sustentação.................................................................................... Arrasto............................................................................................ ___________________________________ ___________________________________…

forças sobre a asa. Força de sustentação é a componente perpendicular à linha de vôo: L = ½ ρ V2 S CL Força de arrasto é a componente que se opõe ao movimento: D = ½ ρ V2 S CD As forças de sustentação e de arrasto podem ser consideradas agindo em um ponto fixo com respeito à asa. Uma especificação completa das forças agindo sobre a asa requer o conhecimento do momento em torno deste ponto fixo. Este momento tende a mudar o ângulo de ataque da asa e é chamado de momento de arfagem…

total, são quatro forças que agem no avião: Sustentação, Tração, Peso e Arrasto. A asa sozinha não gera a sustentação, é mais sobre a forma da asa o seu desenho (formato) que é em forma de aerofólio. Em voos normais para frente, o vento, chamado vento relativo, é o que ajuda o aerofólio gerar a sustentação. Quando o ar se move através do aerofólio ele se move mais rapidamente em cima do que em baixo do aerofólio. O ar que passa embaixo coloca mais pressão para cima na asa que o ar que…

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA PROJETO DE GRADUAÇÃO RÔMULO COSTALONGA GIUBERTI AVALIAÇÃO DE WINGLETS PARA AERODESIGN – ANÁLISE DA REDUÇÃO DO ARRASTO INDUZIDO UTILIZANDO DFC VITÓRIA 2013 RÔMULO COSTALONGA GIUBERTI AVALIAÇÃO DE WINGLETS PARA AERODESIGN – ANÁLISE DA REDUÇÃO DO ARRASTO INDUZIDO UTILIZANDO DFC Projeto de Graduação apresentado ao Departamento de Engenharia Mecânica do Centro Tecnológico da Universidade Federal do Espírito Santo, como requisito…

estão ligados às duas forças aerodinâmicas básicas – sustentação e arrasto. Sustentação é uma força aerodinâmica produzida pelo movimento de um aerofólio (asa) através do ar. A sustentação dá a um aeroplano a capacidade de subir no ar e aí se manter durante o vôo. Um aerofólio que se move no ar produz a sustentação porque exerce em sua superfície inferior uma pressão maior do que na superfície superior. Um aerofólio cria essa diferença de pressão por causa de sua forma especial,…