Analise Do Desenvolvimento Do Modal Aeroviario

de 1990 á 1996, o transporte rodoviário foi o responsável por quase 60% da carga transportada no Brasil, isso se deve a extensa malha rodoviária existente no país. Atualmente 65% do transporte de cargas são realizados por este modal, enquanto nos países em desenvolvimento é de 40% e de 30% nos países desenvolvidos (MACHADO, 2002). Até pouco tempo atrás, o transporte de madeira era realizado por caminhões comuns e trucado, que tinha baixa potência e baixa capacidade de carga. Com a evolução da

de Intermodais para a obtenção e atribuição de nota da Atividade Avaliativa. Campinas /SP 2014 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO.................................................................................................PÁG 01 2. DESENVOLVIMENTO....................................................................................PÁG 02 2.1 A Evolução nos Transportes....................................................................................PÁG 02 2.2 Barcos e…

diversos pontos: sobrecarga do modal rodoviário, condições das estradas, deficiências na infraestrutura portuária, entre outras falhas. A dificuldade encontrada no país de manter a infraestrutura existente, vista a degradação de vários sistemas de infraestrutura, é destacada por Bussinger (1997), que também ressalta o desperdício no transporte das safras agrícolas, devido em parte às más condições das estradas mas também ao armazenamento inadequado. A utilização dos modais de…

características do produto. Por exemplo, peso, densidade, fragilidade e nível de deterioração; * Os tipos de transporte disponíveis para levar o material: ferroviário, hidroviário, aeroviário, rodoviário, dutoviário e o mais novo meio de transporte, o infoviário, conforme Olavo Tapajós (2007). Finalizando, todos os modais de transporte estão intimamente relacionados, através da intermodalidade ou da multimodalidade. Por exemplo, os produtores de frutas vendem o seu produto perecível…

[pic] UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ PRÒ-REITORIA DE PESQUISA E PÓS-GRADUAÇÃO FACULDADE DE ECONOMIA, ADMINISTRAÇÃO, ATUÁRIA, CONTABILIDADE E SECRETARIADO EXECUTIVO CENTRO DE TREINAMENTO E DESENVOLVIMENTO - CETREDE CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ESTRATÉGIA E GESTÃO EMPRESARIAL . ELENILDA MAXIMIANO DA SILVA O PAPEL FUNDAMENTAL DO TRANSPORTE DE PRODUTOS NA LOGÍSTICA DAS ORGANIZAÇÕES: ESTUDO DE CASO FORTALEZA-2012 ELENILDA MAXIMIANO DA SILVA

Uma análise dos custos logísticos de distribuição no processo de exportação de veículos do Brasil para a Argentina: um estudo de caso An analysis of logistics costs of distribution in process of exportation of vehicles from Brazil to Argentina: a case study Rachel Ballardin – ballardin@uol.com.br Antonio Cezar Bornia – cezar@deps.ufsc.br Rafael Tezza – rafaeltezza@yahoo.com.br Resumo Em qualquer processo de exportação de produtos físicos, o custo logístico possui um impacto relevante no

decisões estratégicas o transporte: 1. - escolha de modais; 2. - decisões sobre propriedade da frota; 3. - seleção e negociação com transportadores; e 4. - política de consolidação da carga. Dentre as principais decisões de curto prazo, podemos destacar: - planejamento de embarques; - programação de veículos; - roteirização; - auditoria de fretes; e - gerenciamento de avarias. 1 - ESCOLHA DE MODAIS Basicamente são cinco os modais de transporte e cargas: rodoviários,…

bem que se queira transportar. O que existe é a definição do tipo de transporte adequado, tendo sempre em vista a estratégia da melhor relação custo/benefício. Assim é que, em se tratando de movimentação de petróleo e derivados, escolher-se-á os modais pertinentes a cada fase, do UPSTREAM ao DOWSTREAM. LOGÍSTICA A definição de logística remete-nos à aplicação prática do planejamento das guerras desde os tempos antigos. As disputas eram longas, muitas vezes em regiões longínquas,…

Universidade Federal do Ceará Pró-Reitoria de Graduação Coordenadoria de Projetos e Acompanhamento Curricular Divisão de Pesquisa e Desenvolvimento Curricular PLANO DE ENSINO DE DISCIPLINA Ano/Semestre 2014/2 Opt. Obrig. Anual Sem. 1 – Identificação 1.1. Centro: Centro de Tecnologia 1.2. Departamento: Departamento de Engenharia de Transportes 1.3. Disciplina: Operação de Sistemas 1.4. Código: 1.5. Caráter: de Transportes (PROGRAD) TC598 X 1.6. Carga Horária

SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO..................................................................01 2. DESENVOLVIMENTO....................................................02 Empresa...............................................................................02 Vantagem e Desvantagem no setores..................................02 Aérovias...............................................................................02 Aquaviário...........................................................................02