Resumo da prova da anac pc

O Que Você Precisa Saber Para Passar na Banca da ANAC RESUMÃO PILOTO – COMERCIAL (PC AVIÃO) 2 (Por George Coutinho). Rev. - 06/2011. INTRODUÇÃO P A R A B É N S!!! Você conseguiu dá seu primeiro passo na Aviação fazendo o curso de PILOTO PRIVADO. Feliz agente fica depois do check, mais feliz ainda quando os Correios bate na porta e entrega finalmente a tão sonhada CHT mostrando que você agora é Piloto-Aviador! Tudo é festa, mil maravilhas que parece que tiramos uma pedra grande de cima, enfim sentimos um ´´alivio``... Mas como ´´alívios`` na vida dura pouco logo substituímos uma pedra por outra talvez maior! E aqui está você querendo se profissionalizar. Então é isso ai.. Seguindo o mesmo processo do ´´Grande Sucesso`` do volume anterior este agora vai lhe preparar para a Banca de PILOTO COMERCIAL. Aqui algumas coisas que você deverá decorar da PÁGINA: 04 em diante e que lendo até parece sem sentido, mas que na hora da prova irão lhe salvar. Aqui abordamos no geral o ´´DECOREBA`` de TVA, CTA, MET, REG e NAV(Sem Cálculos). Boa Sorte e até nossos próximos lançamentos INVA/PLA. O Autor O Que Você Precisa Saber Para Passar na Banca da ANAC RESUMÃO PILOTO – COMERCIAL (PC AVIÃO) 3 (Por George Coutinho). Rev. - 06/2011. (ESTE TRABALHO É FRUTO DE ANOS DE ACOMPANHAMENTO DAS PROVAS DA ANAC (AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL) E ESTÁ DE ACORDO COM O CONTEUDO PROGRAMATICO). OBS>>>DECOREBA: Essa atividade, que hoje é mais comum em…

Navegação Aérea Alex H. Blin Universidade de Coimbra alex@uc.pt  1 NAVEGAÇÃO AÉREA ÍNDICE 0. Introdução 1. A forma da Terra, meridianos, paralelos 2. Cartografia 3. A carta Conforme Lambert 1/500 000 4. Direção angular 5. Erros da bússola magnética, o gyro 6. Cartas na navegação prática 7. Princípios da navegação aérea 8. O calculador de navegação 9. O tempo (horário) 10.Planeamento de voo, performance, peso e centragem 11.Navegação prática 12.Rádio-navegação…

a licença de piloto comercial (PC) permite voar profissionalmente. A licença de piloto de linha aérea (PLA) é exigida para os comandantes em empresas de transporte aéreo regular como a TAM, Gol, Web Jet, Trip, Azul e outras. Cada licença, contudo, tem como pré-requisito a licença anterior. Nenhum piloto pode obter a licença de PLA sem ter obtido a de PC, assim como este último tem que ter obtido a de PP. A idade mínima para entrar na aviação é 17 anos. (Em dezembro de 2010, a Agência…

alterações) R$: 375,00 , sendo o exame realizado em algum hospital homologado pela Anac. 2° passo : inscrever-se em um aeroclube curso inicial : piloto privado (PP) teórico : duração de 3 a 4 meses , curso preparatório para prestar exame de obtenção do Certificado de capacitação teórica (C.C.T) , expedido pela Anac ( Agência nacional de aviação civil) Documentos necessários xerocados e autenticados: RG CPF Título de eleitor Reservista Comprovante de endereço…

________________________________________________________ 01 - CESPE - 2008 - PC-TO - DELEGADO DE POLÍCIA  O disco rígido ou HD (hard disk) é o dispositivo de armazenamento de dados mais usado nos computadores. Nele, é possível guardar não só os arquivos como também todos os dados do sistema operacional, imprescindíveis para a utilização do computador. (x) Certo ( ) Errado 02 - (FCC – TCE/SP – AUX. FISCAL.FINANCEIRA - 2005)  O elemento de um microcomputador que não pode ter…

realização das provas, em um terminal de computador. 2. Os exames teóricos estarão disponíveis para os candidatos a: a) Piloto Privado de Avião (PP); b) Piloto Privado – Helicóptero (PPH); c) Piloto Comercial / Cert. Voo por Instrumentos (PC/IFR); d) Piloto Comercial – Helicóptero (PCH); e) Piloto de Linha Aérea – Avião (PLA); f) Piloto de Linha Aérea – Helicóptero (PLAH); g) Instrutor de Voo – Avião (INVA); h) Instrutor de Voo – Helicóptero (INVH); i) Certificado de Voo por…

disponíveis para os candidatos a: a) Piloto Privado de Avião (PP); b) Piloto Privado – Helicóptero (PPH); c) Piloto Comercial / Cert. Voo por Instrumentos (PC/IFR); d) Piloto Comercial – Helicóptero (PCH); e) Piloto de Linha Aérea – Avião (PLA); f) Piloto de Linha Aérea – Helicóptero (PLAH); g) Instrutor de Voo – Avião (INVA); h) Instrutor de Voo – Helicóptero (INVH); i) Certificado de Voo por Instrumentos (IFR); j) Comissário de Voo (CMS); k) Piloto de Planador (PPL); l) Piloto de…

ANAC e ANCINE – RACIOCÍNIO LÓGICO PROFESSORA: KARINE WALDRICH Aula Demonstrativa 1. Apresentação Pessoal...................................................................... 2 2. Raciocínio Lógico para ANAC e ANCINE: Objetivo do Curso e Público-Alvo ....................................................................................................... 2 3. Programação do Curso .................................................................... 3 4. Mensagem Final…

HOMOLOGAÇÃO DA ANAC E HORAS NECESSÁRIAS O que é Homologação? Em relação a produto aeronáutico, significa a confirmação, pela autoridade competente, de que o produto está em conformidade com os requisitos estabelecidos pela autoridade aeronáutica; ou quando se tratar de empresas, significa o reconhecimento, pela autoridade competente, de que a empresa tem capacidade para executar os serviços e operações a que se propõe. A qualificação de Dispositivos de Treinamento Simuladores de Voo…

curso Teórico e passar na Banca(prova) de PP. Exige estudo e dedicação, tendo isso não precisam se preocupar tanto... 3) obter o dinheiro para fazer as horas do PP. Essa é a parte difícil... CCF você precisa saber que em cada capital de cada estado existe um hospital da Aeronáutica e alguns médicos privados. esse pessoal aí fazem os exames para que você tire seu CCF. Existem 2 classes de CCF. 2ªClasse- Válida por 2 anos 1ªClasse-Valida por 1 ano. DIFERENÇAS: 2Classe:…