Alfandega Porto

Tupiniquins. Em 1534 criou-se uma rede de Alfândegas ao longo do litoral brasileiro. O comercio com outras nações era livre, desde que pagos os tributos a Fazenda Real. Mas em 1605, o rei espanhol Felipe II, estava em guerra com a maior parte dos países europeus, proibindo então que mercadorias transportadas por navios estrangeiros fossem comercializadas diretamente com o Brasil. Toda mercadoria de importação ou exportação deveria passar obrigatoriamente pelos portos portugueses.…

distâncias; transporta diversos tipos de cargas; flexibilidade superior ao transporte hidroviário; transporte lento; e necessidade de portos / alfândegas. O módulo de controle de carga aquaviária do sistema integrado de comércio exterior (Siscomex), denominado Siscomex carga, controla a entrada e a saída de embarcações e a movimentação de cargas e unidades de carga em portos alfandegados (IN RFB Nº 800/2007). As informações necessárias aos controles serão prestadas à secretaria da…

TRABALHO PORTO DE SANTOS SANTOS 2012 O marco oficial da inauguração do Porto de Santos é 2 de fevereiro de 1892, quando a então Companhia Docas de Santos - CDS, entregou à navegação mundial os primeiros 260 m de cais, na área, até hoje denominada, do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. Com a inauguração, iniciou-se, também, uma nova fase para a vida da cidade, pois os velhos trapiches e pontes

comissão executiva para planear a construção da estação de Lisboa, que propôs a instalação deste edifício na zona da Rocha do Conde de Óbidos, com capacidade para receber passageiros e mercadorias; uma das linhas continuaria até às proximidades da alfândega de Lisboa, no Terreiro do Paço, onde seria construída uma outra estação.6 As obras de construção da ligação ferroviária até Espanha iniciaram-se nesse ano, por ordem de Fontes Pereira de Melo,5 O projecto definitivo para a construção…

pois de dependendo de cada país que o individuo vai estar, pois cada país terá sua lei para turistas e conseqüentemente as mercadorias que podem ou não transportar. Antes de ir para o exterior, o passageiro deve prestar atenção em algumas leis da alfândega para evitar problemas tanto na ida, como em seu retorno ao Brasil. A Receita Federal tem em vista a Lei 2.120 de 14 de Maio de 1984, que resolve os seguintes planos em relação ao Comércio de Subsistência: 1 Os bens adquiridos em…

GLOBALIZADO. AUTORES: AFRFB EUVALDO DAL FABBRO Jr. AFRFB RONALDO DAL FABBRO AFRFB RUBENS SHOZI NAKANO 1- SUMÁRIO Procura-se neste trabalho mostrar a importância que a Aduana teve na história econômica e estratégica no Brasil, desde a abertura dos Portos, em 28/01/1.808, até a atualidade, com papel de suma importância na inserção do Brasil no mundo globalizado. No período pré-industrial, a Aduana teve importante papel na arrecadação dos tributos para o país. Esta participação…

A abertura dos Portos brasileiros às nações amigas (principalmente à Grã Bretanha) foi promulgada por meio de uma Carta Régia, pelo príncipe regente, D. João, em 28 de janeiro de 1808. O decreto foi assinado quatro dias após a chegada da Família Real e da Corte portuguesa a cidade de Salvador, na Capitania da Baía de Todos os Santos. A antiga sede da Colônia foi a primeira escala da esquadra, que tinha como destino a cidade do Rio de Janeiro (sede da Colônia). A transferência da família Real e

refere à abertura das alfândegas do Brasil ao comércio de “todos e quaisquer gêneros, fazendas e mercadorias” transportados em navios de estrangeiros ou de vassalos da Coroa Portuguesa promovida pela Carta Régia de 1808 e aos dispositivos dos Tratados de 1810 é CORRETO afirmar que: A – A Carta Régia de 1808 foi resultado da pressão dos interesses comerciais ingleses que, desde os últimos anos da década de 1790, reivindicavam, junto ao governo português, uma abertura plena dos portos…

refere à abertura das alfândegas do Brasil ao comércio de “todos e quaisquer gêneros, fazendas e mercadorias” transportados em navios de estrangeiros ou de vassalos da Coroa Portuguesa promovida pela Carta Régia de 1808 e aos dispositivos dos Tratados de 1810 é CORRETO afirmar que: A – A Carta Régia de 1808 foi resultado da pressão dos interesses comerciais ingleses que, desde os últimos anos da década de 1790, reivindicavam, junto ao governo português, uma abertura plena dos portos…

Editora filiada à: SUMÁRIO PREFÁCIO 7 INTRODUÇÃO 11 ALFÂNDEGA DA BAHIA 13 IGREJA DA PALMA 23 FÁBRICA DE PÓLVORA 31 CONVENTO DA LAPA 39 VILA DE ABRANTES 57 NOTAS 63 PARECER DO RELATOR DO I CONGRESSO DE HISTÓRIA DA BAHIA 69 ÍNDICES DAS ILUSTRAÇÕES 1..................................................................................ALFÂNDEGA DA BAHIA 2............................................................PLANTA DA ALFÂNDEGA DA BAHIA…