estrutura portuária do Brasil

obras em portos de todo o País. Pelas contas do Ministério, foram concluídos quatro empreendimentos, outros cinco foram iniciados e mais cinco obras estão sendo executadas neste momento, todas em portos estratégicos para a economia nacional, como o de Santos (SP), Rio Grande (RS) e Suape (PE). De uma forma geral, as obras priorizaram a infraestrutura de acessos, dragagens, construção de berços e cais, de forma a elevar a produtividade e a competitividade dos portos brasileiros em relação ao cenário internacional. Foram pequenos os avanços registrados, em relação ao quadro de investimentos postergados ao longo das últimas décadas. O cenário no setor é crítico, podendo se converter em um sério gargalo ao desenvolvimento do Brasil. Dados da Secretaria de Portos da Presidência da República dão conta de que o volume das relações de comércio exterior cresceu, em dez anos, cerca de 65% no Brasil. Em 2000, o volume movimentado nos portos brasileiros era de 485 milhões de toneladas. Já em 2010, esse número saltou para mais de 800 milhões de toneladas, e a expectativa é de que entre 2011 e 2012, o País alcance o primeiro bilhão em volume de mercadorias, crescimento que poderá ser inviabilizado se os investimentos no setor não acompanharem o aumento de demanda. Com uma costa de 8,5 mil quilômetros navegáveis, o Brasil possui um setor portuário que responde, sozinho, por mais de 90% das exportações. O modal aquaviário possui um dos menores custos para o transporte…

de Texto Disciplina Infra-estrutura e Transportes 1° Trabalho – Porto de Santos Data : 14/09/201 1. Avaliação do texto e de sua discussão X Contribuição para reformulação de conceitos e pontos de vista pessoais : (X) Muito Bom Relevância para o programa da disciplina : (X) Muito Bom 2. Resumo do texto Prepare, de forma objetiva, um “resumo criativo” que demonstre a sua compreensão do texto. O nós do PORTO Os terminais de contêineres no porto de Santos…

Transporte Aquaviário de Cargas 1)Quais os dois portos brasileiros comporão a malha logística da empresa escolhida? Por quê? Justifique as escolhas. Portos de Santos e o do Rio de Janeiro. Porto do Rio de Janeiro oferece e vai oferecer: Vão construir a alça de acesso no Bairro do Caju (melhoria da circulação na área portuária); Reativar a linha de bitola estreita (Ferrovia Centro Atlântica – FCA) que possibilitará a ampliação da hinterlândia do porto do Rio de Janeiro. Portos de…

marítimo ainda não tem todo o seu potencial devidamente utilizado. Sua importância está diretamente ligada a intermodalidade, à geração de novos empregos, ao aumento na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento do setor de logística no mercado nacional. Apesar de todas as dificuldades que enfrenta - com portos ainda inadequados, burocracia e altas tarifas, para citar apenas algumas - o setor movimenta mais de 350 milhões de toneladas ao ano. Fica fácil imaginar o quanto este…

marítimo ainda não tem todo o seu potencial devidamente utilizado. Sua importância está diretamente ligada a intermodalidade, à geração de novos empregos, ao aumento na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento do setor de logística no mercado nacional. Apesar de todas as dificuldades que enfrenta - com portos ainda inadequados, burocracia e altas tarifas, para citar apenas algumas - o setor movimenta mais de 350 milhões de toneladas ao ano. Fica fácil imaginar o quanto este…

marítimo ainda não tem todo o seu potencial devidamente utilizado. Sua importância está diretamente ligada a intermodalidade, à geração de novos empregos, ao aumento na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento do setor de logística no mercado nacional. Apesar de todas as dificuldades que enfrenta - com portos ainda inadequados, burocracia e altas tarifas, para citar apenas algumas - o setor movimenta mais de 350 milhões de toneladas ao ano. Fica fácil imaginar o quanto este…

marítimo ainda não tem todo o seu potencial devidamente utilizado. Sua importância está diretamente ligada a intermodalidade, à geração de novos empregos, ao aumento na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento do setor de logística no mercado nacional. Apesar de todas as dificuldades que enfrenta - com portos ainda inadequados, burocracia e altas tarifas, para citar apenas algumas - o setor movimenta mais de 350 milhões de toneladas ao ano. Fica fácil imaginar o quanto este…

íons, os quais possuem carga positiva (cátions) ou negativa (ânions) carregados. Um fluxo de íons através de uma membrana celular é detectável como uma corrente elétrica, e um acúmulo de íons, se não for balanceado na medida exata por um acumulo de íons contrariamente carregados, é detectável com um acumulo de carga elétrica ou um potencial de membrana. (ALBERTS, 2010) O movimento de íons através da membrana citoplasmática é mediado por vários tipos de proteínas de transporte:…

Existem vários pontos de vista, de diversos autores e especialistas quanto a classificação dos tipos de portos. A princípio pode-se classificar os portos quanto a sua natureza, localização, utilização, todavia pode-se ainda designar um porto pelo modelo estrutural adotado e até mesmo pelo equipamento empregado no sistema de carga e descarga. CLASSIFICAÇÃO DOS PORTOS SEGUNDO O ARRANJO GERAL PORTUÁRIO Definição Atualmente o conceito de porto está ligado…

A TECNOLOGIA DOS PORTOS DO BRASIL Voltar Estrutura do Porto de Santos O Porto de Santos conta com uma área de 7,7 milhões de m², ficando 3,7 milhões de m² na Margem Direita e 4,0 milhões m² na Margem Esquerda. Possui 13 quilômetros de extensão de cais e um total de 59 berços, dos quais 49 públicos e 10 privados. Possui 55 quilômetros de dutos e 100 quilômetros de linhas férreas. A variação de maré é de 1,2 metros. Para armazenamento de granéis líquidos conta com uma capacidade…