Acessos Marítimos

Movimentação e Transporte de Cargas TRANSPORTE MARITIMO Jonas Pereira Conceito e característica da estrutura portuária • Segundo a lei 8.630/93 no artigo 1.o, parágrafo I, “porto organizado considera-se o construído e aparelhado para atender às necessidades da navegação e da movimentação e armazenagem de mercadorias, concedido ou explorado pela União, cujo tráfego e operações portuárias estejam sob a jurisdição de uma autoridade portuária” SUB-DIVISÕES DA ESTRUTURA…

seguro, menor custo de frete; • Desvantagens: Diferença na largura de bitolas, menor flexibilidade no trajeto, necessidade maior de transbordo. Modal Ferroviário • Frete: O transporte ferroviário não é tão ágil e não possui tantas vias de acesso quanto o rodoviário, porém é mais barato, proporcionando menor frete, transporta quantidades maiores e não está sujeito a riscos de congestionamento. 7 LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO 8 LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO Aula 05 –…

assim a sua infra-estrutura pode não ser influenciada. Na área de infra-estrutura de Transportes, se tratando de comercio internacional, á empresa GERDAU atua nas áreas de transportes aéreo e marítimo, onde existem localidades que dão cobertura para a realização destes transportes. Nas áreas de transporte Marítimo no âmbito nacional como internacional, a empresa possui instalações nas regiões de São Paulo e Rio de Janeiro, onde podem ser feitos os controles de embarque, processos de…

TRANSPORTES MARITIMO INITERNACIONAL 1 DE TODOS OS MEIOS DE TRANSPORTES,QUAL O QUE MOLE O MAIOR VOLUME DE MECARDORIAS NO TRAFEGO INTERNACIONAL? O Transporte Marítimo é o de maior volume de mercadorias, hoje já existem navios com capacidade de transporte de 500 mil toneladas. 2 QUAIS OS TIPO DE NAVIOS ? Os navios são construídos de forma adequada com a natureza da carga a ser transportada (embalada e unitizada, embalada fracionada, granel sólido, granel líquido, etc.), ou até em…

SUMÁRIO 1 MODAIS DE TRANSPORTE 3 2 TIPOS DE MODAIS 4 2.1 RODOVIÁRIO. 4 2.1.1 VANTAGENS. 4 2.1.2 DESVANGENS 5 2.2 FERROVIÁRIO 5 2.2.1 VANTAGENS 5 2.2.2 DESVANGENS 5 2.3 DUTOVIÁRIO 5 2.3.1 VANTAGENS 6 2.3.2 DESVANGENS 6 2.4 MARÍTIMO 6 2.4.1 VANTAGENS 6 2.4.2 DESVANGENS 6 2.5 HIDROVIÁRIO E AQUAVIÁRIO 7 2.5.1 VANTAGENS 7 2.5.2 DESVANGENS 7 2.6 AEROVIÁRIO 7 2.6.1 VANTAGENS 7 2.6.2 DESVANTAGENS 8 REFERÊNCIAS 8 1. MODAIS DE TRANSPORTE Existem diferentes maneiras

Conclusão 13 9 Anexos 14 10 Bibliografia 15 1. Introdução A sigla NVOCC significa Non- Vessel Operating Common Carrier: transportador comum não operador do navio. Trata-se de um armador sem o meio de transporte, o navio, que realiza o transporte marítimo nos navios de armadores tradicionais constituídos. O NVOCC é procurado por exportadores que possuem pequenos lotes a serem transportados, e consequentemente facilita o serviço, independente do volume da carga. É uma forma de embarque…

aqui: Página Inicial O Direito Marítimo e os órgãos da autoridade marítima - Comercial - Âmbito Jurídico Revista Revista Âmbito Jur ídico Comer cial Comercial O Direito Marítimo e os órgãos da autoridade marítima Eduardo Antonio Temponi Lebre Resumo: O artigo traz uma noção geral do conceito e âmbito do Direito M arítimo e descreve a Autoridade M arítima brasileira e suas atribuições legais que implicam no comércio e indústria do transporte marítimo. Abstract: In the…

PORTOS MARÍTIMOS- FLUVIAIS Um porto é uma área, abrigada das ondas e correntes, localizada à beira de um oceano, mar, lago ou rio, destinada ao atracamento de barcos e navios, e com o pessoal e serviços necessários ao carregamento e descarregamento de carga e ao estoque temporário destas, bem como instalações para o movimento de pessoas e carga ao redor do setor portuário, e, em alguns casos, terminais especialmente designados para acomodação de passageiros. Porto Marítimo é…

2 Grandes Navegações Navegações portuguesas, pioneirismo português, Vasco da Gama e a chegada às Índias, instrumentos de navegação, bússola, astrolábio, descobrimentos marítimos, viagem de Cristovão Colombo, viagem de Pedro Álvares Cabral, Escola de Sagres e as Caravelas. Caravela Portuguesa da Época das Grandes Navegações INTRODUÇAO Durante os séculos XV e XVI, os europeus, principalmente portugueses e espanhóis, lançaram-se nos oceanos Pacífico, Índico e Atlântico com…

1.Contratos Marítimos 1.1.Evolução histórica da navegação marítima A navegação marítima surgiu nos povos antigos do Egito, do império Fenício e da Mesopotânia, que dominaram o comercio no Oriente Médio, passando pela Greçia e Roma que expandiram seu comercio marítimo para todo continente Europeu, logo em seguida veio a crise geradas por várias situações históricas, e não podemos deixar de destacar as grandes navegações de Portugal e Espanha, realizadas nos séculos XV e XVI, que obteve…