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Larissa dos Santos
Thiago Fernandes
Thiago Martins
Tales Aparecido
Vitor Marques
Vinícius Batalha
Profª. Carla Catarina Duarte Ait Benasser - Orientador(a)
Bacharelado em Engenharia Civil – 5º H
Depto de Engenharia
Resumo
Com o desenvolvimento das técnicas de análise de estruturas, de materiais mais resistentes, e do elevado custo do metro quadrado nos grandes centros urbanos, tem-se aumentado cada vez mais a altura e a esbeltez dos edifícios, tornando essas edificações cada vez mais vulneráveis às ações de cargas dinâmicas como o vento e terremotos. Devido às ações dessas cargas dinâmicas, o controle de vibrações se tornou um campo de estudo bastante relevante e necessário para a Engenharia Civil. Um dos sistemas mais utilizados para o controle de vibrações em estruturas civis é o Amortecedor de Massa Sintonizado (AMS). Os amortecedores de massa sintonizados consistem basicamente em um sistema do tipo massa-mola-amortecedor, conectados na estrutura, sintonizando a frequência do amortecedor a uma frequência particular, com o objetivo de fazer com que o amortecedor vibre fora de fase com o movimento causado pelo carregamento dinâmico, transferindo assim, a energia para o mesmo. No presente trabalho, (é avaliada) analisamos a eficiência de um amortecedor de massa sintonizado (AMS) em pêndulo e isolamentos de base.
Palavras-chave: Controle estrutural; controle passivo, dinâmica estrutural, amortecedor de massa sintonizado.
Introdução
Com o progresso das técnicas de análise e dimensionamento estrutural e os novos materiais, estão sendo projetadas e construídas estruturas cada vez mais esbeltas e flexíveis. Tais estruturas são mais vulneráveis à ocorrência de vibrações excessivas causadas por carregamentos dinâmicos, tais como terremotos, ventos, ondas, tráfego intenso, ocupação humana e até mesmo atos deliberados. Essas vibrações são indesejáveis, não só do ponto de vista de segurança, mas também do