O setor automotivo no vietnã

Pesquisa de Mercado de peças e acessórios automotivos no Vietnã

DADOS BÁSICOS
Nome oficial República Socialista do Vietnã
Capital Hanói
Maiores cidades Ho Chi Minh, Haiphong, Danang
Área 330.363 Km² (pouco menor do que o Maranhão)
População (2009) 87,0 milhões
Idioma Vietnamita (oficial)
Sistema político República socialista parlamentarista
Chefe de Estado Presidente Nguyen Minh Triet
Chefe de Governo Primeiro-Ministro Nguyen Tan Dung
Unidade monetária Dongue (VND)
PIB (2010) US$ 101,6 bilhões
PIB per capita (2009) US$ 1.168
PIB em PPP per capita US$ 2.940
Crescimento do PIB 5,4% (2009), 6,4% (2010)

1. INTRODUÇÃO

Desde a entrada em vigor da política de renovação (‘doi moi’), em 1986, a economia vietnamita vem crescendo em média em torno de 7% ao ano. Nesse período, o Vietnã passou de uma economia essencialmente agrária, de subsistência, para uma economia em fase inicial de desenvolvimento, com um PIB per capita de US$ 1.168, em 2010.
Entre os fatores que explicam os resultados econômicos das últimas décadas cabe citar o dinamismo das novas empresas privadas. Mais ainda, no contexto da política de renovação, os camponeses foram autorizados a comercializar a produção por conta própria e a iniciativa privada passou a ser estimulada. De igual importância tem sido a Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD) e os Investimentos Estrangeiros Diretos (IED). Em 2010, os países doadores concederam US$ 8,3 bilhões em AOD e empresas estrangeiras investiram US$ 11,3 bilhões.
A indústria automotiva no Vietnã é relativamente nova. Até 1992, a maioria dos veículos (incluindo motocicletas e carros) era encomendada pelo governo e importada da ex-União das Repúblicas Socialistas Soviéticas e de alguns países do leste europeu. A partir de então, licenças e permissões passaram a ser concedidas a montadoras regionais, bem na condição de empresas estatais, companhias locais, joint ventures e fabricantes estrangeiros de equipamentos originais (OEMs). As