A Resoluçâo Nº 18/98 e a Emissão CO2 para a Atmosfera - Efeito Estufa
EFEITO ESTUFA
Autor: Luiz Pasin Neto
Orientadora: Dra. Mônica Franchi Carniello
1
UNITAU/Strictu Sensu - MGDR, Rua Visconde do Rio Branco, 210 – Centro – Taubaté - SP, alda@unitau.com.br 2
UNISAL – São Joaquim/Pós-graduação, Rua Dom Bosco, 284 – Centro – Lorena - SP, priscila.sayuri@lo.unisal br
Resumo- O pano de fundo deste Artigo visa confrontar a emissão de CO2 para a atmosfera pelos veículos automotivos com o seu aspecto de acato a legislação vigente, referente ao atendimento da Resolução 18/98 do Contran focando a necessidade de circulação com “farois baixos” acesos a partir do entardecer, e a sua consequente geração de gases que contribuem para o efeito estufa, que hora se acentua em todo o globo, causando preocupação com que o aquecimento do clima pode vir a acarretar. O aumento da segurança proporcionado pelo acato da Resolução é controverso, porém o impacto da emissão é inquestionável. Esta pesquisa ficou concentrada num único modelo de carro, que representa uma média do que se vê no trânsito nacional e, se baseou no consumo de energia que este aspecto requer e, no correspondente volume de gases que, na decorrência dele, é liberado para a atmosfera. Os resultados, se focado um só veículo, não são significativos porém se considerada a soma das pequenas contribuições, representam um valor considerável. Centros iluminados tornam desnecessária a circulação com os faróis acionados, pois o texto da Resolução se respeitado com o devido critério, remete a necessidade para onde precisa de iluminação gerada pelo veículo.
Palavras-chave: Consumo de energia. Emissão de CO2. IPCC IGEE. Resolução 18/98.
Área do Conhecimento:
Introdução
O ato de acatar simplesmente uma Resolução, como é costume comum da população, imaginando ser uma Lei, por vezes gera distorções, que uma vez adotado como regra geral, dificilmente pode ser removido. No caso da circulação, a partir do crepúsculo,