A contribui o de Henry Ford para a administra o moderna

A contribuição de Henry Ford para a administração moderna
Henry Ford (1863-1947) talvez seja uma das pessoas mais conhecidas do mundo da Administração moderna, iniciou sua vida com um simples mecânico chegando a ocupar o cargo de engenheiro chefe de uma fabrica, porem o seu maior feito foi ter constituído a Ford Motor Company cujo um dos maiores sucesso foi o Ford Modelo T, que no Brasil ficou conhecido como Ford de Bigode, foi o produto que popularizou o automóvel e revolucionou a indústria automobilística, foi produzido por 19 anos entre os anos de 1908 e 1927 era um veículo confiável, principalmente barato qualquer um era capaz de dirigi-lo ou consertá-lo.
Em 1913 a fábrica já produzia 800 carros por dia, com a implantação da linha de montagem Henry Ford criou um sistema de esteira, que movimentava o carro de forma que cada operário executasse a sua operação, isto aumentou em muito a produtividade,e um carro ficava pronto em 98 minutos, a produção em série, revolucionou a indústria automobilística. No ano de 1926 já tinha 88 usinas e produzia-se 2.000.000 de carros por ano.
Além de ser um grande empresário e ter projetado o sistema de linha de montagem também conhecido Fordismo, Henry Ford criou a assistência técnica de grande alcance, e em 1924 repartiu parte do controle acionário da empresa com os funcionários, estabeleceu jornada de 8 horas e salário mínimo de U$5,00/dia, utilizou um sistema de concentração horizontal e vertical onde produzia desde a matéria prima inicial ao produto acabado criando até a distribuição através de agencias próprias.
Ford também adotou três princípios básicos na sua carreira de homem de negócios:
Princípio de intensificação: diminuição do tempo de produção e rápida colocação do produto no mercado.
Princípio de economicidade: reduzir ao mínimo o volume do estoque da matéria prima em transformação para assim recuperar rapidamente custos com matérias primas e salários por exemplo.
Princípio da produtividade: aumentar a