Vibração meia potência

Vibraç

Técnica da
Meia-Potência

Nomes: Eduardo Henrique Dutra Turma: N2 Fernando N1 N1

1. Introdução

A determinação experimental do amortecimento em sistemas mecânicos pode ser feita também através da utilização da técnica da meia-potência. Esta técnica se baseia na utilização de 3 pontos de freqüência, obtidos através do sinal da Função de Resposta em Freqüência (FRF). A utilização desta técnica se restringe a valores de amortecimento baixos para um valor pequeno de incerteza nos resultados obtidos.

2. Objetivos

Estimar experimentalmente os valores do fator de amortecimento para cada um dos picos (freqüências naturais) das FRFs. Comparar os resultador obtidos para o 1º modo de vibração desta pratica como o obtido na pratica anterior, utilizando a técnica do decremento logarítmico. Verificar no sistema viscoso e no estrutural, qual amortecimento é melhor representado.

3. Revisão Teórica

Este método baseia-se no gráfico Modulo da FRF x Freqüência e é uma simplificação do método do circulo ajustado onde a taxa de amortecimento é avalida para um único par de pontos, localizados a 90º da freqüência natural no circulo de Nyquist. A resposta de uma estrutura linear para uma excitação senoidal com freqüência de excitação [pic] , é: [pic] onde [pic] [pic] O pico de resposta é encontrado derivando a amplitude em relação a freqüência de excitação e ocorre quando: [pic] A resposta do pico será: [pic] A taxa de amortecimento para a técnica de meia-potência é: [pic] 4. Descrição do ensaio e instrumentação utilizada

Utilizando um analisador de espectro em freqüência, um acelerômetro, um martelo de impacto e um sistema estrutural simples (uma viga), os alunos deverão medir as funções de resposta em freqüência deste sistema. A partir dessas curvas,