Pr Tica 3

Aula Prática N0 3
DETERMINAÇÃO DO FATOR DE AMORTECIMENTO: TÉCNICA DA
MEIA-POTÊNCIA UTILIZANDO FUNÇÃO DE RESPOSTA EM
FREQUÊNCIA (FRF)
1. Introdução
A determinação experimental do amortecimento em sistema mecânicos pode ser feita também através da utilização da técnica da meia-potência. Esta técnica se baseia na utilização de 3 pontos de frequência, obtidos através do sinal da Função de Resposta em Frequência (FRF), ao invés de se utilizar o sinal de resposta no tempo como utilizado na técnica do decremento logarítmico. A utilização desta técnica se restringe a valores de amortecimento baixos para uma boa precisão nos resultados obtidos.
2. Descrição do ensaio
Utilizando um analisador de espectro em frequência, um acelerômetro (transdutor de resposta em aceleração), um martelo de impacto (com transdutor de força acoplado) e dois sistemas estruturais simples (vigas), serão medidas as funções de resposta em frequência desses sistemas. A partir dessas curvas, determinar experimentalmente os valores do fator de amortecimento para cada um dos sistemas, em cada uma das frequências naturais obtidas experimentalmente para as vigas.
Instrumentos: Analisador de espectro em frequência, acelerômetro, martelo de impacto
Aparato: vigas, fixação e cera de petróleo (ou cola superbond).
Procedimento: Prender a viga ou de forma a simular uma situação livre - livre (com o auxílio de elásticos), ou simulando a situação engastada - livre (balanço). Fixar o acelerômetro à extremidade oposta ao suporte. Conectar o acelerômetro ao analisador e entrar as informações necessárias (i.e., sensibilidade do acelerômetro e da célula de carga, número de pontos de medição, intervalo de frequência a ser medido, número de medições a serem efetuadas (médias), dados dos filtros dos sinais de entrada e saída, dados para o disparador). Excitar a viga em vibração livre utilizando o martelo instrumentado, medir o sinal de resposta e excitação no tempo, transformando-os através da utilização da transformada