técnico

INCOFORMIDADES ENCONTRADAS NO SETOR DE ELÉTRICA AUTOMOTIVA – MANUTENÇÃO
10.3.5 – Sempre que for tecnicamente viável e necessário, devem ser projetados dispositivos de seccionamento que incorporem recursos fixos de equipotencialização e aterramento do circuito seccionado.
10.6.3 – Os serviços em instalações energizadas, ou em suas proximidades devem ser suspensos de imediato na iminência de ocorrência que possa colocar os trabalhadores em perigo.
10.10.1 – Nas instalações e serviços em eletricidade deve ser adotada sinalização adequada de segurança, destinada à advertência e à identificação, obedecendo ao disposto na NR – 26 – Sinalização de Segurança, de forma a atender, dentre outras as situações a seguir:
a) identificação de circuitos elétricos;
10.12.2 – Os trabalhadores autorizados devem estar aptos a manusear e operar equipamentos de prevenção e combate a incêndio existente nas instalações elétricas.
12.9 – Os pisos dos locais de trabalho onde se instalam máquinas e equipamentos e das áreas de circulação devem:
a)ser mantidos limpos e livres de objetos, ferramentas e quaisquer materiais que ofereçam riscos de acidentes;
12.3.1 – As máquinas e os equipamentos devem ter suas transmissões de força enclau
12.10 – As ferramentas utilizadas no processo produtivo devem ser organizadas e armazenadas ou dispostas em locais específicos para essa finalidade.
12.14 – As instalações elétricas das máquinas e equipamentos devem ser projetadas e mantidas de modo a prevenir, por meios seguros, os perigos de choque elétrico, incêndio, explosão e outros tipos de acidentes, conforme previsto na NR – 10.
12.15 – Devem ser aterrados, conforme as normas técnicas oficiais vigentes, as instalações, carcaças, invólucros, blindagem, ou partes dos circuitos elétricos, mas que possam ficar sob tensão.
12.17 – Os condutores de alimentação elétrica das máquinas e equipamentos devem atender aos seguintes requisitos mínimos de segurança:
b) possuir proteção contra a