Transportes e Transito

UNIVERSIDADE FEEVALE
INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS-ICET
ENGENHARIA CIVIL

Denise Spiecker, Eduardo Rech, Jean, Jeferson Reis

TRANSPORTE RODOVIÁRIO

Transportes
Profa. Arlete Simone Mossmann

Novo Hamburgo, abril, 2014.
Introdução

Há vários anos o transporte de cargas, no Brasil, vem apresentando sintomas que apontam para graves problemas. Uma dependência exagerada do modal rodoviário, dificuldades de desenvolvimento dos outros modais, crescente número de acidentes e mortes, envelhecimento da frota, e participação cada vez maior de autônomos, são alguns destes sintomas.
Este trabalho visa procurar de uma maneira geral expor a atual situação do transporte rodoviário no Brasil, os terminais de carga, quais as vantagens e desvantagens deste modal, entender como funciona a legislação e fiscalização, assim como o que está sendo feito para melhorar a qualidade do transporte rodoviário no pais.

Transporte rodoviário

É o meio de transporte mais utilizado no Brasil atualmente, constitui cerca de 20% da malha brasileira. O principal fator que contribui para o alto número de usuário do modal, é a ampla distribuição e o grande número de estradas. Destaca-se também o fato de que em muitos lugares este é o único meio de transporte disponível á população. Além disso, em relação ao transporte de cargas, é um transporte ágil tratando-se de curtas distâncias, e tem a vantagem de deixar os produtos transportados em seu destino final, e pegando-os em seu destino inicial, sem necessitar de cargas e descargas no meio do caminho.
Mas um fator negativo é a precariedade e a falta de investimentos nas vias. Hoje apenas 12 % das estradas são asfaltadas, e mesmo em muitas importantes rodovias a manutenção é um problema continuo que resulta em vias de má qualidade. Para o transporte de cargas ele possui capacidade bem inferior ao ferroviário, por exemplo. Também em relação ao transporte de cargas, o modal limita-se em relação a