TRANSPORTE

Por que o transporte rodoviário de cargas é tão caro no Brasil?

Como mencionado anteriormente, o investimento para o transporte de cargas no Brasil está focado no transporte rodoviário, que não é barato, por várias razões, mas principalmente devido a:

Segurança

A segurança é um dos principais problemas relacionados com o transporte de cargas. As companhias de seguros já começaram a recusar o transporte de medicamentos, cigarros, bebidas alcoólicas, dispositivos móveis e produtos tecnológicos, a fim de reduzir a perda, já que estes tipos de produtos são os principais alvos de ladrões.

O roubo de carga sofreu um aumento de 25% desde o segundo semestre de 2011, apenas em São Paulo, que é a cidade responsável por mais de 50% do transporte rodoviário de cargas no país.

Infraestrutura

A infraestrutura é outro tema problemático, uma vez que as estradas não apresentam boas condições em muitos lugares. Há uma grande falta de manutenção em muitas rodovias brasileiras importantes. Apesar dos pedágios muito caros, as más condições são muito claras e viajando a uma velocidade reduzida, o transporte rodoviário de carga fica mais caro.

Outro ponto importante é que, se o país tivesse uma rede ferroviária maior, o transporte de cargas seria mais fácil e mais barato, uma vez que o transporte de produtos por trens custa 30% a menos do que o transporte por caminhões e é quase 50% mais barato do que o frete aéreo.

Portanto, se o governo decidisse trabalhar nas vias navegáveis , os custos poderiam ser reduzidos em 60%, mas tal iniciativa não faz parte do programa de governo ainda.

Por que pé o mais utilizados ?

No Brasil este modal é o principal meio de transporte. O modal rodoviário caracteriza-se pela simplicidade de funcionamento, este se destaca por oferecer o transporte de diversos tipos de cargas.

Segundo Viera (2001), “O transporte rodoviário é indicado para curtas e médias distâncias e carga de maior valor agregado, é utilizado na maior parte