Transporte publico

O transporte ferroviário é basicamente mais eficiente em termos de consumo de combustível e de outros custos operacionais diretos.Mais por outro lado os custos fixos de uma ferrovia são alto.
Vantagens: Para produtos a granel (grãos, minérios, fertilizantes, combustíveis), pode-se construir terminais de carga e descarga bastante eficientes, empregando vagões apropriados que permitem agilizar as operações, barateando os custos.
Desvantagens: Lentidão; Vagões com finalidade específica; Rede ferroviária relativamente pequena.

Transporte aquaviario:
Envolve todos os tipos de transporte efetuado sobre a água. Inclui o transporte fluvial, lacustre (aquaviário interior) e o transporte marítimo (longo percurso e navegação de cabotagem).
Contrato de afretamento:

• Contrato pro viagem(voyage charter): É ajustado para realização de uma determinada viagem entre portos preestabelecidos, com a finalidade de transportar um certo tipo de carga e tonelagem. • Contrato por tempo determinado(time charter): O navio é colocado a disposição da empresa afretadora por determinado período de tempo. • Cabotagem: Transporte marítimo que atende os portos do país e de seus vizinhos com linhas de navegação regulares, incluindo navios independentes.

Transporte Aéreo

Transporte de cargas com velocidades muito superiores às demais modalidades, apresenta níveis de avarias e extravios mais baixos, maior segurança e confiabilidade.

Utilizado para produtos de alto valor agregado, tais como eletrônicos e aparelhos de precisão, produtos sensíveis à ação do tempo(flores, alimentos perecíveis, encomendas, correspondência).

Sistema de Distribuição Um para Um.

Distribuição Um para Um, em que o veículo é totalmente carregado no depósito da fábrica ou num CD do varejista (lotação completa) e transporta a carga para um outro ponto de destino. A distribuição Um para Um, ou transferência de produtos, é influenciada por 14 fatores: •