Transporte marítimo
Os custos com transporte podem se tornar extremamente representativos, caso não seja feito um estudo detalhado da real necessidade em relação a capacidade da demanda. Muitas vezes, as empresas compram caminhões em quantidades maiores que a demanda, gerando altos custos fixos. Da mesma forma, a aquisição em quantidades insuficientes pode ocasionar a falta, podendo comprometer o processo de transporte de matéria-prima ou produto acabado. A terceirização do transporte tem-se mostrado bastante eficiente com a utilização de transportadores de cargas fracionadas ou completas. A melhora na qualidade da prestação de serviços por parte das empresas de transporte tem determinado que, atualmente, a grande maioria das empresas optam em terceirizar o transporte, independente da coleta de matéria-prima ou transporte de produtos-acabados até o cliente. A grande vantagem dessa prática resume-se na mudança da composição dos custos que passam de custos fixos para variáveis. Para as empresas que se utilizam de transporte próprio, o correto dimensionamento da frota é fundamental. Determinar o número de veículos necessários para o transporte solicitado é uma análise relativamente simples, mas que muitas vezes não é realizada. Dimensionar uma frota a partir de uma variedade de aspectos como, por exemplo, o percurso que será realizado, o peso da carga e as condições das estradas evita conseqüências indesejadas, tais como maiores custos em função da ociosidade dos veículos ou da subcontratação de terceiros. Para realizar o dimensionamento da frota, aconselha-se que os seguintes procedimentos sejam seguidos: ▪ Determinar a demanda mensal de carga; ▪ Fixar os dias de trabalho/mês e as horas de trabalho/dia; ▪ Verificar as rotas a serem utilizadas, analisando aclives, condições de tráfego, tipo de estrada (asfaltada, de terra, cascalhada), etc.; ▪ Com