Transporte fluvial
Hidrovia Araguaia-Tocantins: ela abrange todos os recursos hídricos que deságuam nos rios Tocantins e Araguaia. A bacia ocupa uma superfície de 967.059 km², o que a torna a maior entre aquelas que se encontram totalmente dentro do território brasileiro, envolvendo os estados de Goiás, Mato Grosso, Tocantins, Maranhão, Pará e o Distrito Federal. Aproximadamente 9,5% do território brasileiro é drenado pela Bacia do Tocantins-Araguaia. Diversos lugares nos quais os rios percorrem possuem um baixo povoamento, por isso esses rios são de grande relevância para as pessoas, principalmente para a comunicação, apesar de não serem todos os trechos que oferecem condições viáveis de navegação.
Hidrovia São Francisco: É a mais econômica ligação entre o centro-oeste e o nordeste sendo totalmente navegável em 1.371 km entre Pirapora(MG), Juazeiro(BA) e Petrolina(PE). A profundidade média de projeto de 1,5 m, quando da ocorrência do período crítico de estiagem, de agosto a novembro. Sem saída para o Atlântico, o rio São Francisco tem seu aproveitamento integrado ao sistema rodoferroviário da região.
Além dessas temos a Hidrovia da Madeira, com afluentes do rio Amazonas; a Hidrovia Tietê-Paraná, que permite o transporte de grãos e outras mercadorias do Mato Grosso do Sul, Paraná e São Paulo; a Hidrovia Taguari-Guaíba, sendo a principal hidrovia em cargas transportadas.
Transporte fluvial é aquele que utiliza os rios como vias de navegação, são as chamadas hidrovias, ou seja, caminhos pré-determinados para o tráfego aquático.
O transporte fluvial é muito utilizado em países desenvolvidos para transportar grandes