transportes fluviais

s primeiras embarcações eram canoas feitas a partir de troncos de árvores escavados. O transporte aquático primitivo era realizado por embarcações que usavam o remo ou o vento para propulsão, ou ainda uma combinação de ambos. A importância da água levou a maioria das cidades se destacavam pelo comércio a se desenvolverem próximo a rios ou no mar, muitas vezes na intersecção de dois corpos de água. Até a Revolução Industrial, o transporte permaneceu lento e caro, e a produção e o consumo mantinham-se o mais próximo quanto fosse possível.
Para consultar: http://www.slideshare.net/mekie/trabalho-transportes-fluviais-94 https://osha.europa.eu/pt/sector/rail_air_water_transport/hazards-and-risks-to-water-transport-workers http://www.revistademarinha.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1150:navegacao-fluvial-em-portugal-o-aproveitamento-dos-principais-rios-portugueses&catid=106:marinha-mercante&Itemid=390 (interessante)

http://novaserie.revista.triplov.com/numero_11/joao_silva_sousa/index.html (interessante historia portugal)

Transporte marítimo fluvial.
Este meio de transporte é muito utilizado para a movimentação de mercadorias sendo as diferentes cargas transportadas sempre em meios específicos (contentores, caixas, etc.). É também bastante utilizado para variados fins militares.
Permite essencialmente a deslocação de cargas de maior tamanho e em maior quantidade com menores custos comparativamente ao transporte aéreo, mas tem normalmente uma baixa velocidade de transporte, as condições climatéricas podem influenciar o transporte ao ponto de danificar a mercadoria, e a necessidade de que exista um controlo alfandegário pode causar constrangimentos de tempo.

O transporte aquático engloba o transporte marítimo e transporte fluvial. jofergeo Alguns pontos fortes do transporte marítimo
- grande capacidade de carga (petroleiros, metaneiros, porta-contentores) e facilitador do turismo;
- principais portos mundiais: Roterdão, Singapura,