Transporte Aereo FINAL 2

LISTA DE FIGURAS

1. Figuras
1.1 Alberto Santos Dumont Aqui, vista do vôo do 14-Bis, em Paris.
1.2 O Boeing 707, o primeiro jato transatlântico comercial.
1.3 Motor com pistão e seis pás de hélice
1.4 Turbina de um avião de passageiros
1.5 Localização das diversas partes móveis de um avião
1.6 Boeing 747 da Air New Zealand decolando do Aeroporto Internacional de Christchurch, Nova Zelândia.
1.7 Airbus A319 da TAP Portugal
1.8 Air Force One voando sobre o monte Rushmore
1.9 Um Cessna 172, um avião monomotor.
1.10 Um Fokker 70 da KLM em operação de aterrisagem. Observe a parte traseira da turbina, que inverte o sentido da propulsão. Desse modo, a turbina empurra o avião para trás, com o intuito de pará-lo.
1.11 Dois F-22 da Lockheed Martin, em vôo.
1.12 Esteiras
1.13 Armazenamento de Cargas no TECA
1.14 Boeing 767
1.15 Boeing 737-300
1.16 Boeing 737-700
1.17 Boeing A320
1.18 Interior do Boeing A320
1.19 Airbus A319
1.20 ATR 42
1.21 Boeing 727-200
1.22 Carta Aeronáutica
1.23 Torre de Controle
1.24 Pista de pouso

1. INTRODUÇÃO
O sonho de voar remonta, para o Homem, desde a pré-história. O primeiro vôo feito pelo homem (Jean-François Pilâtre de Rozier e François Laurent d'Arlandes) numa aeronave mais leve que o ar, um balão, o maior desafio tornou-se a criação de uma máquina mais pesada do que o ar, capaz de alçar vôo por meios próprios.
No começo do século XX, o primeiro vôo numa máquina mais pesada do que o ar, capaz de gerar a potência e sustentação necessária por si mesmo, foi realizada. Porém, isto é um fato polêmico, em que um de dois aviadores são creditados: o brasileiro Alberto Santos Dumont ou os irmãos americanos Wilbur e Orville Wright.
Santos Dumont é creditado como o responsável pelo primeiro vôo num avião.

Figura 1.1: Alberto Santos Dumont Aqui, vista do vôo do 14-Bis, em Paris.

A Primeira Guerra Mundial, serviu como palco de testes para o uso do avião como armamento. O avião provou ser uma máquina de guerra capaz de causar sérios estragos nas