Trabalhos
INTRODUÇÃO
Na indústria mecânica, em particular na aeronaútica, é muito comum a necessidade de inspecionar máquinas e peças durante o período de vida útil. o engenheiro deverá recorrer aos ensaios não-destrutivos dos materiais. Esses ensaios permitem analisar a peça obtendo-se informações tanto quantitativamente quanto qualitativas sobre a integridade de um componente mecânico. Os ensaios não-destrutivos são amplamente utilizados nos setores de manutenção e inspeção de máquinas e motores.
Os ensaios não-destrutivos são ensaios que, quando realizados sobre peças semi-acabadas ou acabadas, não prejudicam nem interferem com o futuro das mesmas, são ensaios que não deixam vestígios de sua utilização na peça ensaiada.
A ruptura de peças metálicas é subdividida em quatro espécies principais: Fratura frágil; Fratura dúctil; Fratura por corrosão; Fratura por fadiga. Estudos mostram que 90% das falhas mecânicas em componentes metálicos se dão por fadiga.
Os ensaios não-destrutivos permitem a inspeção de uma peça antes de sua utilização inicial ou também inspeções contínuas ao longo da vida útil de uma determinada peça, apontando o momento exato de sua substituição antes mesmo de sua ruptura em serviço.
As
principais
vantagens
dos
ensaios
não-destrutivos
são:
Os ensaios são realizados diretamente nos elementos a serem utilizados posteriormente; conseqüentemente, eles anulam a dúvida quanto ao elemento; Os ensaios podem ser realizados em todos os elementos constituintes de uma estrutura, se economicamente justificável; Várias regiões críticas de uma mesma peça podem ser examinadas simultânea ou sucessivamente; Os ensaios auxiliam a manutenção preventiva, permitindo repetições de ensaio em uma ou em várias unidades, durante um período de tempo; Materiais e peças de alto custos de produção não são perdidos pelos ensaios; Em geral, eles requerem pouca ou nenhuma preparação de amostras, podem ser portáteis e