Trabalho sobre bicicleta (história, modalidades, equipamentos de proteção)
Muito utilizada geralmente em cidades, pela praticidade de não fazer parte de engarrafamentos como carros e caminhões e pela grande diferença de velocidade entre andar e pedalar.
Antes de apresentar os EPI’s (Equipamento de Proteção Individual) necessários para a bicicleta, é preciso analisar o processo que levou a necessidade de tais instrumentos e sua evolução até os dias atuais.
Os primeiros traços de uma bicicleta foram criados por Leonardo da Vinci no final do século XV. Porém, o primeiro a realmente criar algo parecido foi o alemão Barão Drais, no começo do século XIX. Sua invenção, chamada de Draisiana, era uma evolução de um brinquedo chamado celerífero, em que duas rodas de madeira eram interligadas por uma viga e havia um suporte para as mãos, utilizando os pés no chão para se mover. A adaptação de Drais sobre o celerífero foi colocar um sistema de direção permitindo exercer curvas. Drais logo patenteou a invenção. Entretanto, por mais que fosse um avanço tecnológico para a época, a bicicleta não se tornou popular e Drais foi ridicularizado e logo faliu.
Com o início das revoluções industriais e científicas, tal meio de transporte foi melhorado, trazendo mais conforto e resistência. Em 1829 houve a primeira competição envolvendo Draisianas. A partir desta data, mais adaptações foram sendo realizadas, envolvendo a mudança no material a fim de deixa-la mais leve para exercer os movimentos.
Em 1855, Ernest Michaux inventa o pedal e a Draisiana passa a se chamar velocípede ou triciclo, com pedais fixos na roda dianteira, sendo considerada a primeira bicicleta moderna.
Em 1862 foi criado, em Paris, as primeiras ciclovias, a fim de prevenir acidentes que ocorriam entre ciclistas, animais e pessoas.
No mesmo ano, Pierre Lallement criou