Trabalho Rodovias

Este trabalho tem por objetivo apresentar um panorama das condições em que se encontram as Rodovias Brasileiras em um contexto nacional, com dados levantados no ano de 2014, assim como apresentar alguns dados referentes aos acidentes ocorridos nelas, porém não foi possível conseguir dados recentes, então estes dados serão apresentados do ano de 2011. As fontes dos dados foram da Pesquisa CNT de Rodovias (18º edição, 2014) e o banco de dados do DNIT do ano de 2011.

ESTADO GERAL

Em 2014 o País possui 98.475 quilômetros de rodovias pavimentadas, sendo destas 1.761 km a mais do que em 2013.
Em 62,1 % desta extensão pesquisada, foi detectado algum tipo de deficiência no Pavimento, na Sinalização ou na Geometria da Via.
Em 37,9 % dos trechos (37.361 km) foram encontradas condições satisfatórias (classificados como Ótimo ou Bom), sendo 10,1% e 27,8 % classificados como Ótimo e Bom, respectivamente.
Na Tabela e no Gráfico a seguir é possível identificar problemas em boa parte da malha rodoviária pavimentada, sendo que 38,2% encontram-se em estado Regular, 17,0% Ruim e 6,9% Péssimo.

PAVIMENTO

Neste item são levados em conta fatores como irregularidades na superfície do pavimento, buracos, trechos destruídos e ausência de acostamento
Notou-se que 50,1 % da extensão total do Pavimento encontra-se em estado Ótimo (42,4%) ou Bom (7,7%). Entretanto, 49,9% apresentam algum tipo de deficiência, de forma que 36,7% do Pavimento é classificado como Regular; 9,8% como Ruim; e 3,4% como Péssimo. Os trechos considerados críticos são aqueles avaliados como Ruim ou Péssimo e atualmente apresentam extensão de 13.017 km.
A Tabela e o Gráfico a seguir sintetizam estes resultados.

SINALIZAÇÃO

Em 42,6% da extensão avaliada, os dispositivos presentes ao longo da via foram considerados Ótimos (12,7%) ou Bons (29,9%), totalizando 41.943 km apresentando condições adequadas.
A Sinalização encontra-se Ruim em 13,7% da extensão total e Péssima em 11,5% (24.874 km).
A avaliação da