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MARCELA MARTINS DA SILVA
MONIQUE BELINI NOGUEIRA DA SILVA

ESTUDO DA SINALIZAÇÃO VIÁRIA DA RODOVIA RIO-SANTOS

SÃO PAULO
2013

MARCELA MARTINS DA SILVA
MONIQUE BELINI NOGUEIRA DA SILVA

ESTUDO DA SINALIZAÇÃO VIÁRIA DA RODOVIA RIO-SANTOS

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para a obtenção do título de Graduação do Curso de Engenharia Civil da Universidade Anhembi Morumbi

Orientador: Prof° Me. Eng. Célio Daroncho

SÃO PAULO
2013

MARCELA MARTINS DA SILVA
MONIQUE BELINI NOGUEIRA DA SILVA

ESTUDO DA SINALIZAÇÃO VIÁRIA DA RODOVIA RIO-SANTOS

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para a obtenção do título de Graduação do Curso de Engenharia Civil da Universidade Anhembi Morumbi

Trabalho____________ em: ____ de_______________de 2013.

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Prof° Me. Eng. Célio Daroncho

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Nome do professor da banca

sumário

1 Introdução 5

1.1 Objetivos 7

1.2 Objetivos Gerais 7

1.3 Objetivos Específicos 7

1.4 Justificativas 8

1.5 Abrangência 9

2 método de trabalho 10

3 MATERIAIS E FERRAMENTAS 11

4 Sumário da revisão bibliográfica 11

1. Introdução

Nas ultimas décadas o aumento da malha rodoviária sofreu grandes alterações, hoje com cerca de 1,7 milhões de quilômetros de estradas construídas, de acordo com os dados do governo federal, a malha rodoviária é um modal de transporte mais usado no país tanto para transporte de cargas quanto para transporte privado.

Com o aumento na construção de rodovias, que de acordo com o projeto do governo federal PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) estão tendo um avanço de 1,3 km de construção das rodovias no país, de acordo com o levantamento realizado pelo Jornal O Estado de São Paulo (20/01/2013).

Com o aumento da construção das rodovias, aumenta também a demanda na execução de sinalização nas