Trabalho Quimica

•
Questão 1. Porque é necessária a lubrificação em peças mecânicas? Quais seriam as conseqüências da falta de lubrificação em certas peças mecânicas?
Existem muitas razões que podemos enumerar, mencionaremos algumas:
Reduzir o Atrito e o Desgaste.
Esfriar as partes mecânicas
Proteger contra a ferrugem e a corrosão
Vedar as partes em movimento
Permitir um movimento livre
Eliminar ruídos
Para Prolongar a vida dos Equipamentos!
A falta de lubrificação causa uma série de problemas nas máquinas. Estes problemas podem ser:
a) Aumento do atrito;
b) Aumento do desgaste;
c) Aquecimento;
d) Dilatação das peças;
e) Desalinhamento;
f) Ruídos;
g) Grimpagem
h) Ruptura das peças.

•

•

O coeficiente de atrito de superfícies em regime de lubrificação por camada limítrofe (óleo mineral puro) situa-se entre o das superfícies não lubrificadas e o das películas antidesgaste. É a situação típica de mancais ou engrenagens em máquinas simples e de pouca responsabilidade.
O coeficiente de atrito de películas antidesgaste/EP é de aproximadamente 0,1 a 0,2. Pode ser comparado à ação de arrastar uma pedra mais ou menos lisa sobre uma superfície rochosa plana(encontra-se tipicamente em engrenagens de máquinas operatrizes e motores de combustão interna).
O coeficiente de atrito de uma película de atrito modificado é de aproximadamente 0,01 a 0,02. Pode ser comparado a patinação sobre o gelo. Este valor é encontrado tipicamente nos mancais de turbinas hidráulicas. Questão 3. Quais são tipos de atritos existentes e dê exemplos de cada um?
Deslizamento
rolamento

Questão 2. Qual é a relação entre a redução do coeficiente de atrito e o custo/benefício – o quanto se deseja ou necessita em aumento de vida útil da máquina e redução de consumo de energia?

Atualmente a lubrificação é fator decisivo no poder de competitividade, sendo uma fonte de ganhos, proporcionando melhorias na performance dos equipamentos e principalmente na redução nos custos de